<?xml version='1.0' encoding='UTF-8'?><?xml-stylesheet href="http://www.blogger.com/styles/atom.css" type="text/css"?><feed xmlns='http://www.w3.org/2005/Atom' xmlns:openSearch='http://a9.com/-/spec/opensearchrss/1.0/' xmlns:georss='http://www.georss.org/georss' xmlns:gd='http://schemas.google.com/g/2005' xmlns:thr='http://purl.org/syndication/thread/1.0'><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763</id><updated>2012-02-16T10:01:27.526+03:00</updated><category term='Ver'/><title type='text'>Bart Cannondale's Trainingblog</title><subtitle type='html'>Geen geleuter meer over hoe weinig er getraind wordt, hier wordt gewoon alles online gezet voor iedereen. Ik volg normaalgezien geen trainingsschema's, ik doe gewoon waar ik zin in heb en met een wedstrijdje in het vooruitzicht, zal ik mijn trainingsarbeid een beetje verhogen. Om niet enkel cijfertjes te laten zien, komt er misschien ook nog wel wat anders op zoals verslagen, bevindingen of wie weet, misschien wel iets interessants. Oh ja, nog het belangrijkste: FAT rulez!</subtitle><link rel='http://schemas.google.com/g/2005#feed' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/posts/default'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default?max-results=100'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/'/><link rel='hub' href='http://pubsubhubbub.appspot.com/'/><link rel='next' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default?start-index=101&amp;max-results=100'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><generator version='7.00' uri='http://www.blogger.com'>Blogger</generator><openSearch:totalResults>291</openSearch:totalResults><openSearch:startIndex>1</openSearch:startIndex><openSearch:itemsPerPage>100</openSearch:itemsPerPage><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5054541230080663001</id><published>2010-01-05T23:22:00.001+03:00</published><updated>2010-01-05T23:24:15.551+03:00</updated><title type='text'>Twitter!</title><content type='html'>&lt;div&gt;Sommigen doen mij er aan denken dat ik mijn blog niet meer update...wel zoals in de vorige post staat te lezen ben ik verhuisd naar Twitter. Voorlopig slaag ik er in om deze goed bij te houden. Misschien is het moeilijk om te zoeken, daarom:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;a href="http://twitter.com/bartcannondale"&gt;http://twitter.com/bartcannondale&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5054541230080663001?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5054541230080663001/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5054541230080663001' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5054541230080663001'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5054541230080663001'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2010/01/twitter.html' title='Twitter!'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2478137386516371197</id><published>2009-11-23T20:13:00.003+03:00</published><updated>2009-11-23T20:26:09.070+03:00</updated><title type='text'>Twitter?</title><content type='html'>Het lukt me maar niet om jullie op de hoogte te houden van mijn trainingsgebeuren. Na lang nadenken over hoe ik dat ga aanpakken, dacht ik om mijn &lt;a href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Twitter"&gt;Twitter&lt;/a&gt;pagina maar eens te gebruiken voor zoiets. 140 tekens moet misschien nog wel lukken, worden het er meer, tja, dan kan ik nog altijd twee tweets doen. Ik zal naar analogie met deze blog ook in het Nederlands posten.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Je kan er ook de avonturen volgen van bijvoorbeeld Roel Paulissen, Geoff Kabush (MTB en veldrijder), Jeremy Powers (&lt;a href="http://www.cannondale-cyclocrossworld.com/"&gt;Cannondale-Cyclocrossworld.com&lt;/a&gt;-crosser), Thijs Al (MTB en veldrijder) en talloze andere. Steven De Jongh vertelt er momenteel zijn avonturen als ploegleider van team Sky, maar ook minder bekende mensen zoals Lance Armstrong geven er het beste van henzelf.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ook &lt;a href="http://www.sporza.be"&gt;Sporza&lt;/a&gt; is tegenwoordig aanwezig op &lt;a href="http://www.sporza.be/cm/sporza/extra/1.555959"&gt;Twitter&lt;/a&gt;, maar ook StuBru en bijvoorbeeld Buienradar.nl&lt;br /&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2478137386516371197?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2478137386516371197/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2478137386516371197' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2478137386516371197'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2478137386516371197'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/11/twitter.html' title='Twitter?'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7528365759052596287</id><published>2009-10-27T19:54:00.002+03:00</published><updated>2009-10-27T20:10:44.261+03:00</updated><title type='text'>7 september - 27 oktober</title><content type='html'>Gezellig druk, gezellig druk, gezellig druk ... of dat is dan maar het uitvlucht voor het niet onderhouden van mijn trainingsblog...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mijn weken bestonden vooral uit de revalidatie van de rechterknie. Tot eind september was het drie keer kiné in de week, gecombineerd met drie keer aquajoggen. Verder probeerde ik op die dagen ook nog te gaan fitnessen. Als er dan nog ruimte overbleef, werd er een duik genomen in de Wezenberg voor zo'n 1000 meter.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Sinds oktober heb ik toegang gekregen tot de fitness van Nottebohm (de ontsteking was weg) en worden daar allerlei oefeningen voorzien tot versterking van de pezen en spieren. Twee weken geleden (of zoiets) ben ik begonnen op de loopband en mag ik ook daarbuiten een joggingske placeren, meestal gaat Katrien dan mee. Voorlopig zit ik aan 6 minuten lopen, 1 minuut stappen, 6 minuten lopen, 1 minuut stappen, 6 minuten lopen, 1 minuut stappen en 6 minuten lopen.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ook voor het zwemmen is Katrien mijn vaste trainingspartner en door haar ga ik met plezier zwemmen! Voor het joggen is het eerder omgekeerd...(al ben ik natuurlijk ook heel blij dat ze meegaat). Dadelijk wordt er weer een duik genomen in de Wezenberg, vermoedelijk zo'n 1200 meter waarvan zeker 500 meter aan 90%.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Morgen wordt er gesnowboard (of toch geprobeerd), donderdag is er nog een zwembeurt gepland net voor een avondopleiding ("Valkuilen bij het werken met (onder-)aannemers"). Vrijdag is het weer de beurt aan de revalidatie gevolgd door een fitnessbeurt bij de Jan (zo was het maandag ook).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Zaterdag hoop ik net zoals verleden zaterdag een anderhalf uurtje op de mountainbike te zitten. Zondag volgt dan de verrassingsrit met de Brachtse Bikers.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voilà, geen statistieken deze keer, maar toch een grondige update van de trainingstoestand. De conditie is terug aan het verbeteren, maar er is nog wel een weggeske af te leggen.&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7528365759052596287?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7528365759052596287/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7528365759052596287' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7528365759052596287'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7528365759052596287'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/10/7-september-27-oktober.html' title='7 september - 27 oktober'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-9138201616411103265</id><published>2009-09-06T12:01:00.002+03:00</published><updated>2009-09-06T12:06:58.365+03:00</updated><title type='text'>Tri-fietsen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;De kiné vraagt, ik draai. Ga nu dit weekend eens wat fietsen zei ze en zo heb ik dus gedaan. Gisteren en vandaag. Wel leuk om mijn weelderige haardos (onder mijn helm natuurlijk) in de wind te laten wapperen. Vandaag iets meer wind en dus een iets tragere tijd (al is eigenlijk enkel de hartslag belangrijk, veelvuldig kijken is dan ook wat ik gedaan heb). Iets voor halfweg begon de rechterknie wat strubbelingen te geven. Niet veel, maar toch maar vermelden wanneer ik dinsdag op de kiné-tafel lig.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Vandaag had ik het geluk om voorbijgestoken te worden door andere fietsers! Jihaa! Leuk is anders, zeker als je weet dat je harder moet kunnen, maar voorlopig is alles nog op souplesse en minimale belasting...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Morgen eens een rustdag...of toch gaan zwemmen? Nu denk ik van wel, morgen waarschijnlijk geen goesting.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Tijd: 1u00min58&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 115&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Afstand: 24,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-9138201616411103265?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/9138201616411103265/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=9138201616411103265' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/9138201616411103265'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/9138201616411103265'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/09/tri-fietsen.html' title='Tri-fietsen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2622645711039300267</id><published>2009-09-05T16:15:00.005+03:00</published><updated>2009-09-05T19:40:04.553+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen + Tri-fietsen</title><content type='html'>Op tijd opgestaan om naar de Wezenberg te rijden. Door wat getaffel in de Kloosterstraat, rond 8u10 int zwembad. Dat deed deugd, die 50 meterlengtes ipv 25. Je kan al eens een keer doorzwemmen.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het ging niet slecht, maar ook niet goed. Mijn borststreek was nog wat stijfjes van de fitness (en misschien ook het waterlopen). 3x500 meter met telkens de laatste 100 meter doortrekken. Dat deed pijn en de twee laatste keren moest er wel echt op de tanden worden gebeten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 35min00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Afstand: 1500 meter (3x500)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;In de late namiddag mijn SuperSix eens uit de berging gehaald, wieltjes er in en hem klaargemaakt in de tri-modus. Ik weet het, het seizoen is ten einde, maar wel om twee redenen:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;- ik moet (ja, ik moet) fietsen maar niet te lang en minimale belasting (aero is sneller, dus ook minder belasting bij dezelfde snelheid)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;- tijdens Brasschaat heb ik duidelijk gemerkt dat ik veel te weinig op dat opzetstuur had gelegen&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Twee imbussleutels bij zodat ik onderweg nog kon sleutelen en dat was wel ideaal. Het fietsen ging nog goed. Vier echte bochten in het parcours, dus een belasting door het aanzetten was er ook niet. Dadelijk een douchke en dan eens koken (maar voor de recuperatie heb ik net ne magere chocomelk op :-) (de bike voor het vertrek)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SqKTug0pD7I/AAAAAAAAAKo/M5hZQrMDAA8/s400/IMG_3310.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5378023332327788466" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Tijd: 59min49&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 110&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Afstand: 24,0 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2622645711039300267?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2622645711039300267/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2622645711039300267' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2622645711039300267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2622645711039300267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/09/zwemmen.html' title='Zwemmen + Tri-fietsen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SqKTug0pD7I/AAAAAAAAAKo/M5hZQrMDAA8/s72-c/IMG_3310.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4923633225151615309</id><published>2009-09-04T22:00:00.000+03:00</published><updated>2009-09-05T17:05:00.385+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie XII + Fitness X</title><content type='html'>&lt;div&gt;Kwakkelweer en regen toen ik wou gaan fitnessen dus eens met de auto. Pieter J kwam er op hetzelfde moment toe, maar verliet de zaak al na een half uurtje. Ik bleef wat langer en zo kon ik mooi alle oefeningen afwerken en nog wat extra's doen (binnenste quadriceps en buikspieren).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 75min00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Of ik vrijdag niet vroeger naar Nottebohm kon komen, konden we training krijgen van den Tom. Altijd beter dan wat doelloos te watertrappelen en OK dus. Iets voor zes lag ik in het sop en begon rustig op te warmen. Twee sjotters en GLH'er Jan C kwamen ook nog. Dat aqua-joggen is natuurlijk ideaal voor die sjotters, zo korte afstandjes alles uit de kast - niets voor mij en ook triatleet Jan C moest het keer op keer afleggen door ene voetballer. De andere werd steevast op enkele seconden gezet (zelfs door mij).&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het was bijten, eerst spurten over de lange afstand van het bad, vervolgens enkele langere beurten rondom het zwembad (telkens bijten op het einde) en dan nog eens tegen de jetstream. Gelukkig had ik een afspraak bij de kinesiste om 18u30 dus kon ik vroegtijdig uit het bad. Zij zag mij liever afzien en zodoende zat ik 60 minuten te trappelen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 60min00 (intensief aqua-joggen)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4923633225151615309?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4923633225151615309/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4923633225151615309' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4923633225151615309'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4923633225151615309'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/09/revalidatie-xii-fitness-x.html' title='Revalidatie XII + Fitness X'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1549164031201575640</id><published>2009-09-02T22:42:00.001+03:00</published><updated>2009-09-05T16:55:26.642+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie XI + Fitness IX</title><content type='html'>Toch weer last aan de knie, maar bovenaan, niet rechts ervan. De kinesiste heeft er eens goed naar gekeken en extra oefeningen gegeven. Het heeft mogelijks te maken met een overontwikkelde buitenste quadriceps en de binnenste quadriceps zou soms de natuurlijke strijd tussen de twee niet aankunnen.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;In de fitness gelijk maar die binnenste quadri getraind. Weinig zin in die fitness, maar toch doorgebeten. Hopelijk is het snel donderdag - geen sport, maar nog gezelliger...&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 30min00 aqua-joggen + 60min00 fitness&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1549164031201575640?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1549164031201575640/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1549164031201575640' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1549164031201575640'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1549164031201575640'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/09/revalidatie-x-fitness-ix.html' title='Revalidatie XI + Fitness IX'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-3996557615488037130</id><published>2009-09-01T23:00:00.000+03:00</published><updated>2009-09-05T16:22:51.330+03:00</updated><title type='text'>2 rondjes Dorst</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Dinsdag heb ik de eer om de Ladies van de Brachtse Bikers nog eens te gidsen. Hun eisen waren niet van de poes en daarom heb ik hen eens meegenomen naar een leuk rondje. Het parcours van Dorst is slechts zo'n 9 km, maar het aantal 'rechte' stukken is uiterst miniem.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Met drie ladies en een tiener naar ginder. Het is steeds in het bos en het laatste rondje was al redelijk donker. Met een lage zon kwam er haast geen zon meer in het bos. Goed aangekomen, zonder accidenten.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor mij was het ideaal, toch MTB'en en verplicht rustig. Misschien maar goed, want snel kan en mag absoluut niet.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 1u30min03&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 102&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 19 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-3996557615488037130?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/3996557615488037130/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=3996557615488037130' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3996557615488037130'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3996557615488037130'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/09/2-rondjes-dorst.html' title='2 rondjes Dorst'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7240419822875501528</id><published>2009-08-31T22:00:00.001+03:00</published><updated>2009-09-05T16:55:05.510+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie X + Fitness VIII</title><content type='html'>Met de fiets naar de revalidatie en nadien met de fiets naar de fitness. Leuk tripke en alles ging goed denk ik - het is intussen weeral even geleden. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;In de dag zelf flink wat gewandeld, als dat meeteld heb ik flink gesport.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 30min00 aqua + 60min00 fitness&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Btvs heen en weer, goed voor zo'n 35 km&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7240419822875501528?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7240419822875501528/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7240419822875501528' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7240419822875501528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7240419822875501528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-ix-fitness-viii.html' title='Revalidatie X + Fitness VIII'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1206701118824784619</id><published>2009-08-30T18:00:00.000+03:00</published><updated>2009-09-05T16:37:22.964+03:00</updated><title type='text'>2 rondjes Dorst</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Dinsdag ga ik met de Brachtse Ladies op pad. Voor hen heb ik het vaste rondje van Dorst gekozen. Altijd leuk om er even te zijn en ik moest ook in één keer een snellere aanlooproute zoeken. Direct gevonden en 2 rondjes rustig gebold, heerlijk om de haren te laten wapperen op de MTB.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;In de namiddag MTB nummer 2 verkocht en nadien in een haastje nog even gaan kijken naar de mannen in Viersel. Heb hen allen nog net twee rondjes zien rennen en vond vooral de collectieve verbetering bemerkingswaardig, chapeau!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: ongeveer 1u00&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: laag&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: ongeveer 19 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;(de CS400 vond zijn verplaatsing op de stuurpen niet zo grappig en weigerde mij gegevens te geven buiten hartslag)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1206701118824784619?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1206701118824784619/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1206701118824784619' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1206701118824784619'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1206701118824784619'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/2-rondjes-dorst.html' title='2 rondjes Dorst'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7869009181867956609</id><published>2009-08-29T16:32:00.000+03:00</published><updated>2009-09-05T16:34:11.014+03:00</updated><title type='text'>Fitness VII</title><content type='html'>Snel nog naar de fitness om toch maar aan 3 maal per week te komen. Mooi de oefeningen afgewerkt.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: ongeveer 60min00&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7869009181867956609?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7869009181867956609/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7869009181867956609' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7869009181867956609'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7869009181867956609'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/fitness-vii.html' title='Fitness VII'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2132687603810764267</id><published>2009-08-28T22:00:00.004+03:00</published><updated>2009-09-05T16:54:33.415+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie IX + Fitness VIII</title><content type='html'>&lt;div&gt;Op tijd het water in en samen met nen voetballer kregen we enkele zwaardere oefeningen in het water. Spurten, duur, kracht en snelheid. Het werd zwaar en het aqua-joggen werd weer naar een hoger niveau getild.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: zo'n 45min00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Eergisteren en gisteren (verhuis + een lange strandwandeling) geen fitness, maar vandaag wel. Ik weet niet meer precies wat en hoe allemaal, maar de gewone oefeningen.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: ongeveer 1u00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2132687603810764267?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2132687603810764267/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2132687603810764267' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2132687603810764267'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2132687603810764267'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-viii-fitness-vi.html' title='Revalidatie IX + Fitness VIII'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-8555211877751242635</id><published>2009-08-26T22:48:00.003+03:00</published><updated>2009-09-05T16:53:34.583+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie VIII + Fitness VI</title><content type='html'>De hele week verlof, enkel vandaag moest er toch nog naar Berchem worden gebold. Wegens andere plannen op donderdag, werd de kiné-afspraak verschoven naar woensdag.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Na een lange werkdag (op tijd begonnen) rond 18u20 (vlot verkeer) kunnen beginnen aan het aqua-joggen. Ik had me voorgenomen om zo'n uurtje te aqua-joggen en spaarde me niet. Enkele spurtjes en dergelijke. Na een halfuurtje komt de aqua-instructeur (of hoe noem je dieje mens). Hij ging mij enkele andere oefeningen geven om mij toch klein te krijgen. Nu moest er echt gelopen worden op de beweegbare zwembadvloer en ook nog enkele springoefeningen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het beste had hij bewaard als laatste: spurtjes trekken! Vasthouden aan de rand, afstoten en dan door de zelf gecreëerde stroming terug naar de kant spurten op 100%. Nu dat 'den Tom' weet dat ik normaalgezien geen interval train, gaat hij mij wat doen afzien peins ik. I'LL BE BACK PEOPLE! :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 55min00 aqua-joggen (met den oranje gordel) en aqua-joggen kan vermoeiend zijn...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-8555211877751242635?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/8555211877751242635/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=8555211877751242635' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8555211877751242635'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8555211877751242635'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-vii.html' title='Revalidatie VIII + Fitness VI'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-678501261044575277</id><published>2009-08-25T22:39:00.001+03:00</published><updated>2009-09-05T16:53:14.001+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie VII + Fitness V</title><content type='html'>Het is intussen weeral even geleden, van vrijdag met name dat er nog eens kiné op het programma stond. Vandaag werd de sonar, stretching en fricties gegeven door een Crocodile-Trophy finisher! Toch eens even dat onderwerp aankaarten...&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nadien in het zwembad. Ik had in de wachtkamer gehoord dat de 'orange-gordel' het aqua-joggen zwaarder maakt. En inderdaad, dat geloof ik best. Het is net iets meer dan een gordel met 'mouche' aan. Ik dat ding aan en maar aqua-joggen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Even naar huis en een boterhammeke steken en dan hop, den Btvs op naar Loenhout. Daar weer de nodige oefeningen gedaan om enkele pintjes in Bracht te verdienen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 30min00 aqua-joggen + 60min00 krachttraining (upper-body nog steeds)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Thuisgekomen met zo'n 20km op den teller van den Btvs&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-678501261044575277?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/678501261044575277/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=678501261044575277' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/678501261044575277'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/678501261044575277'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-vi-fitness-v.html' title='Revalidatie VII + Fitness V'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5714426028975665817</id><published>2009-08-24T22:00:00.000+03:00</published><updated>2009-08-25T11:19:07.022+03:00</updated><title type='text'>Fitness IV</title><content type='html'>Weinig speciaals eigenlijk. Eerst bij KaDee zijn geheim product gaan terugbezorgen (zat nog in de officiële LD-finishersbegeleidersrugzak - met dank &lt;a href="http://www.bdo.be"&gt;aan&lt;/a&gt;). Daarna naar de Quifit voor Fitness IV. Intussen heb ik het schema blijkbaar stiekem uit mijn hoofd geleerd want dat had ik niet nodig. Wat spelen met de gewichten, want die ken ik nog niet uit mijn hoofd. Vandaag heb ik nog enkele extra setjes 'crunches' gedaan.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Een goed uur fitness&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zo'n 15km met den Btvs&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5714426028975665817?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5714426028975665817/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5714426028975665817' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5714426028975665817'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5714426028975665817'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/fitness-iv.html' title='Fitness IV'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6658211896261739752</id><published>2009-08-23T23:59:00.001+03:00</published><updated>2009-08-24T13:43:20.176+03:00</updated><title type='text'>Limburg226 en Limburg113 - Neerpelt</title><content type='html'>Nee, ik heb niet zelf deelgenomen, maar ik werd door KaDee aangetrokken als begeleider voor zijn (voorlopig?) grootste sportieve avontuur van 2009. Op woensdag belde hij geloof ik. Of ik mee wou? Natuurlijk was mijn antwoord al moest dan de verrassing nog komen - om 4u00 bij hem in Loenhout! Jawadde, even geteld en ja, dan moest ik om 3u00 onder de douche gaan staan. Ach ja, dat zou wel lukken.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Te laat in bed, maar ik lag blijkbaar maar een goed uur later in bed als de atleet himself. Ikzelf had dan weer goed geslapen, hij niet. Verschil mag er zijn. Om 4u00 waren we zeker vertrokken en een uurtje later stonden we in Neerpelt. Het was zeer rustig op de baan en aan het provinciaal domein Dommelhof waren ze pas wakker. We waren de eerste om het startnummer af te halen en Johan Tack zette ons daarvoor op de gevoelige plaat. Hier kwamen we tot twee vaststellingen! De 226-deelnemers mochten met wetsuit zwemmen, de 113-deelnemers niet! De start van 7u00 was verschoven naar 7u15.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Een ingenieus zakkensysteem was de grootste inhoud van het startpakket. Geen bier, tombola- of andere prijzen, spijtig! Het ingenieuze zakkensysteem was wat te ingewikkeld voor twee slimme kerels op een zondagmorgen iets na 5 en we probeerden er het beste van te maken. Ons logisch redeneren leek voor ons juist, maar GLH-webbie Edwin VDB dacht er anders over. We weten nog steeds niet wie er juist was... Soit, geen probleem, Kris zou wel mogen starten.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Alles uit de auto geladen trokken we naar de wisselzone. Daar was intussen heel wat animatie ontstaan. De speakers interviewden de favorieten, Marino Vanhoenacker  (den Bink) en vertelden faits-divers. KaDee had intussen collega pater Guy V (de vwozze) gespot en waren elkaar wat zenuwachtig aan het maken (denk ik, de begeleiders en anders personeel moesten achter de Herashekken blijven). Peter W werd nog ingeschakeld om Katrien uit bed te bellen. Vandaag zou Kris zijn compressiekousen wel kunnen gebruiken en net die was hij thuis vergeten! Ik geef het toe, misschien had ik dit moeten checken, maar voor mij was het ook de eerste volledige triatlon!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Er heerste intussen wel een gezellige sfeer rond de wisselzone en de startplaats. Rond 7u00 werd er verzameld rond de trap van het kanaal. Scheidsrechter Jacques Goedgebuer gaf nog enige toelichting en als zelf-volledige-afstand-finisher gaf hij nog wat tips. De toelating om te water te gaan liet wat zich op zich wachten waardoor er om 7u18 gestart kon worden. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Rune en Robbe C hadden hun papa Benny uit bed gezet en hem meegenomen naar Neerpelt. Ze hadden hem daar nodig om al fietsend KaDee in het water aan te moedigen. Rond 35 minuten was Kris aan het keerpunt. Een mooie tijd voor 1900meter als je weet dat je dan nog maar op de helft zit. Goed indelen was KaDees sterke punt in het zwemmen (en het fietsen) want op net geen 1u10 kwam hij uit het water. De compressiekousen werden intussen geleverd en ik kon ze aan Kris geven. Ik kreeg een eerste indruk en die was wel goed. Er werden enkele woorden gewisseld maar ik weet niet meer wat.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Robbe, Rune, Benny en Peter waren intussen KaDees grootste supporters en zo kon hij met een goede motivatie aan de 180 kilometerlange fietstocht beginnen. Zelf begaf ik me naar de brug over het kanaal Bocholt-Dessel of zo. Deze plaats werd door de organisatie aangeraden als vrije bevoorradingszone. Ik was daar niet alleen en zo is er toch nog wat afwisseling. Bij Kris' eerste passages draaite hij rond de 53 minuten per ronden. Net zoals daarvoor gezegd, mooi verdeeld, de drie laatste waren tegen ongeveer 55 minuten. Geen verval en dat gaf mij al wel een teken dat finishen er dik in zat. Natuurlijk moest de marathon nog gelopen worden. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Kris was al goed voorzien op zijn fiets van gellekes, bars en drank en buiten een rijstvlaaike, nen halve banaan en een bidon sportdrank was hij redelijk zelf voorzienend, mede doordat de organisatie ook een bevoorrading had voorzien. Peter W was intussen ook gestart (om 11u00) en hem moeten we gezien hebben toen hij onder de brug doorzwom. Zijn fietssnelheid lag duidelijk iets hoger (normaal natuurlijk, laat hier geen discussie over bestaan) en draaide rondjes van onder de 50 minuten (30 km/ronde). Dat ging hem goed af, dat was duidelijk. Bij Kris ging het ook goed, al gaf hij bij het ingaan van de derde ronde aan dat zijn rug wat tegensputterde. Aangezien zijn volgende doortocht dezelfde tijd gaf als de ronde ervoor, heeft hem dan weinig tegengehouden. Dave VH was mij intussen komen vervoegen en samen keken we dan naar het passerend volk en filosofeerden we over onze deelnames... &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Geen platte banden voor 'mijn' atleten en zo konden we afzakken naar het loopparcours. Dit rondje was nog niet geheel duidelijk voor ons en de rondjes van 10 kilometer leken enorm groot. Onze eerste bevoorradingsopstelling was niet bijster goed en na KaDees tweede passage ben ik dan ook aan het kanaal gaan staan, ergens halverwege. Kris liet een goed looptempo zien voor deze afstand en ook Peter verbaasde zichzelf denk ik met een fitte loopstijl. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bij KaDee zag je het tempo ronde per ronde wel iets zakken, maar hij bleef lopen en kloeg amper één ronde. Over buikkrampen. Telefonisch had ik contact met specialist ter zake Dave en blijkbaar zou wat cola moeten helpen. Vermoedelijk heeft KaDee dit wel doorgekregen want de volgende ronde liet hij daar toch niets meer over vallen. Ken J en familie werden intussen ook gespot op het loopparcours en dat zal onze atleet ook wel deugd hebben gedaan. Zo werden de aanmoedigingen wat gespreid. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het volgen van het lopen per fiets was moeilijk omdat er veel volk op het smalle jaagpad liep. Daarom bleef ik 3,5 ronde ter plekke. Pas in Kris' laatste passage naar het keerpunt heb ik hem vergezeld per bike. Wij wisten toen dat hij zeker ging finishen maar dat het doorbijten was, zag ik wel. Laat dat doorbijten nu net het punt zijn waar wij als FATters van weten dat dat zijn sterkste punt is. Maar of hij ooit zo heeft moeten doorbijten, weet ik niet. Het was afzien, mede door de temperatuur. De laatste ronde moest hij niets meer te eten of te drinken hebben, maar fris water voor afkoeling was welkom. Aan een aanlegsteiger voor bootjes werd daar dan voor gezorgd. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dat het niet te onderschatten is, mag duidelijk zijn uit het aantal opgaves en het looptempo dat Kris nog had. Tegen een kleine 9 à 10 km/u werd er naar de finish gelopen. Ja gelopen, terwijl anderen regelmatig wandelden, bleef KaDee lopen en bijten. Nog een laatste keer door het provinciaal domein, op naar de finish. Daar moest eerst nog een rondje in het centrum worden gemaakt. Kris V belde net op het goeie moment. Live maakte hij de finish van beer Kris mee.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Peter, Dave en ikzelf konden de slijtageslag van Kris goed opmerken. Van wandelen kon je niet meer spreken na de aankomst en Kris pakte gelijk mijn fiets om terug te keren naar de auto. Al wat het opstappen geen sinecure... :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Peter had nog een douche klaarstaan aan zijn camionette en als begeleider ging ik Kris' spullen aan de wisselzone ophalen. Daar merkte ik een platte voorband. Zelf had Kris er niets van gezegd en ook toen ik het vertelde wist hij van niets. Ofwel is de band leeggegaan door de overvloedige zon in de wisselzone ofwel heeft hij veel geluk gehad. Een analyse van de binnenband zal hiervoor uitsluitsel geven. De expert is reeds aangesteld.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Rond 19u00 vertrokken we huiswaarts, ik nam het het stuur van de C4 over en Kris moest al smsend zijn verhaal doen aan de vele geïnteresseerden. We stopten nog even in Hoogstraten voor een pizza (of een lasagne met frieten) en rond half tien waren we thuis. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Zelf ben ik nog wat pinten gaan drinken op Kruiswegkermis en Kris zal ongetwijfeld redelijk snel in de zetel of in bed hebben gelegen!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bewonderenswaardige prestatie Kris! Natuurlijk ook nen dikke proficiat aan de Peter die zijn eerste halve tot een mooi einde bracht!&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6658211896261739752?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6658211896261739752/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6658211896261739752' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6658211896261739752'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6658211896261739752'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/limburg226-en-limburg113-neerpelt.html' title='Limburg226 en Limburg113 - Neerpelt'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-617750270208213716</id><published>2009-08-21T21:00:00.001+03:00</published><updated>2009-09-05T16:52:41.285+03:00</updated><title type='text'>Revaldatie VI</title><content type='html'>Ik weet begot niet meer wat en hoe, maar ik ben geweest...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-617750270208213716?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/617750270208213716/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=617750270208213716' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/617750270208213716'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/617750270208213716'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revaldatie-iv.html' title='Revaldatie VI'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1325553004488716105</id><published>2009-08-20T23:11:00.004+03:00</published><updated>2009-08-21T09:12:56.310+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie V + Fitness III</title><content type='html'>Eens een keer wat minder file richting St. Job, rond een uur of 17. Goed op tijd bij Nottebohm en iets na 18'en kon ik al aan het aqua-joggen beginnen. Een half uurtje peddelen, naar huis, koken en iets na 20'en zat ik op den Btvs richting Loenhout. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het zwemmen van gisteren had mijn spiertjes een beetje kunnen ontspannen, maar dat wil dus zeggen dat je dan weer voor een extra gewichtje gaat. Toch nog wat gezweet (als was het draaglijk in de zaal) en ook op de tandjes moeten bijten om setjes van 15 tot een goei einde te brengen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Nog even nagenieten van een warme, magere chocolademelk (blijkbaar beter dan een energiedrank - de link is te lang om te posten) en dan bed in.&lt;/div&gt;&lt;div&gt; &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;strong&gt;EDIT&lt;/strong&gt;: de volgende morgen wordt dit op &lt;a href="http://www.stubru.be/"&gt;StuBru &lt;/a&gt;ook door Roos Van Acker bevestigd! (dat chocolademelk beter is voor de recuperatie)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 30min00 aqua-joggen + 75min00 krachttrainig (incl. warm-up)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Met den Btvs dus naar ginder en dat is een kleine 10 km...&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1325553004488716105?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1325553004488716105/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1325553004488716105' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1325553004488716105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1325553004488716105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-v-fitness-iii.html' title='Revalidatie V + Fitness III'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-656244664725354548</id><published>2009-08-19T21:27:00.002+03:00</published><updated>2009-08-19T21:30:57.791+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen</title><content type='html'>Vorige week de flater van het najaar geslagen, vandaag deed ik het nog eens over.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vorige week had ik de kiné al op woensdag laten zetten, de enigste dag dat het zwembad van Borgerhout in de zomer is geopend. Oké, nog geen ramp. Vandaag blijk ik mijn zwembril niet bij te hebben. Erger want dat is heel lang geleden. De 2 EUR is al betaald, de zwembroek is al aangeschoten, dus dan maar doorzetten (gelukkig, anders was ik mogelijk teruggedraaid, bij het zwemmen moet het niet te snel tegenzitten of ik ben terug weg).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het ging nog beter dan verwacht, maar ik heb nog nooit zoveel in de boeien en tegen de kant gezeten. Amai, wat was dat. Zelfs mijn slag leed eronder. Ik zag het niet zitten om 1500 meter te zwemmen maar heb toch flink zo'n 1000 meter afgewerkt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: +/- 30min00&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Afstand: 1000meter&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-656244664725354548?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/656244664725354548/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=656244664725354548' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/656244664725354548'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/656244664725354548'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/zwemmen_19.html' title='Zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-79075000798995233</id><published>2009-08-18T21:20:00.000+03:00</published><updated>2009-08-19T21:27:33.169+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie IV + Fitness II</title><content type='html'>Vlak na het werk is toch het gemakkelijkste om naar de kiné te gaan. Komende van Berchem is Overbroek bijna passeren. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Ik had sinds vrijdag nog niets ondervonden aan mijn rechterknie en dat was eens leuk. Niet dat ik afzie van de pijn, maar dat zeuren is niet optimistisch genoeg voor mij. Fricties, sonar en hydro - weeral een uur revalidatie achter de rug.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dan snel naar huis, zelf gemaakte lasagne veroberen, den Btvs op en naar Loenhout. Eerst langs de Piet voor het afleveren van de Giro Advantage en dan bij de Quifit binnen. Het is dinsdag en ik wou nog enkele pintjes gaan drinken in de Kroon. Om dit toch te compenseren moest ik toch nog wat aan mijn, nu al, goddelijk lijf werken (voor de gene die mij nog niet kennen, dat is dus een grapke!).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;In tegenstelling was het vandaag heel rustig daar in het begin van de Brechtseweg. Gemakkelijk want dan moet je niet wachten op een toestelleke. Bijna alles was nog goed stijf van gisteren en daarom ging ik maar niet op volle kracht, maar soms scheelde het niet veel. Vooral die PowerPlate is dodelijk.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 30min00 aquajoggen + +/-60min00 krachtoefeningen&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Met den Btvs dan toch weer stiekem (als mag iedereen het zien) 16,5 km gepeddeld in eerste (Ww - Loenhout - Brecht - Ww)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Consumpties: 1 klein fleske Evian en twee Jupilers&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-79075000798995233?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/79075000798995233/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=79075000798995233' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/79075000798995233'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/79075000798995233'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-iv-fitness-ii.html' title='Revalidatie IV + Fitness II'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7389548242721956758</id><published>2009-08-17T20:11:00.003+03:00</published><updated>2009-08-17T20:16:41.129+03:00</updated><title type='text'>Fitness I</title><content type='html'>Voilà, de voorbereiding voor seizoen '10 is officieel gestart! Vanmorgen op tijd uit bed, gazetje lezen en dan naar de Quifit. Met het fietske en dan gewoon in eerste, rustig peddelend. Natuurlijk had ik me zwaar verkeken op de openingsuren van de Quifit. Maandag- en woensdagvoormiddag zijn ze gesloten. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Dan maar naar huis. Van alles en nog wat gedaan en rond 14u00 was ik terug in Loenhout. Ik moest beginnen met enkele oefeningen op de PowerPlate. Eén minuutje lijkt meestal niet lang, maar dat kan niet gezegd worden van minuten op de PowerPlate. Ik wou natuurlijk niet afgeven en heb dus steeds op mijn tanden moeten buiten. Er is nog werk aan die bovenkant van mij.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Er staat een 'handbike'-toestel. Ideaal als bovenkantopwarming voor tijdelijke halve invaliden zoals ik. Gewoon het warming-up programmake afgemaakt en dan met de spierkes begonnen. Ik moet nog eens timen hoelang de fitnessbeurt duurde zodat ik dat hier kan melden natuurlijk! :-)&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Stiekem toch weer zo'n 20 kilometerkes gedaan met de stadsfiets, gespreid over de hele dag. Weer goed voor een uurke en misschien wel ideaal momenteel.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Fitness.&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7389548242721956758?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7389548242721956758/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7389548242721956758' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7389548242721956758'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7389548242721956758'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/fitness-i.html' title='Fitness I'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-736344417918367886</id><published>2009-08-16T13:27:00.002+03:00</published><updated>2009-08-16T13:34:17.595+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen</title><content type='html'>Amai, dat heeft moeite gekost. Niet echt laat in bed, maar slecht geslapen. Hoe het komt weet ik niet, maar dat ging alvast van geen kanten. Om 7u30 uit bed, appelsientje en een boterhammeke en de auto in.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Kalmthout gesloten, de Wezenberg gesloten, maar mijn sportieve zus wist overlaatst te vertellen dat het zwembad van Borgerhout wel open is in augustus. Vanaf 8u30 openen daar de deuren maar door het niet vinden van een geschikte parkingplaats was het iets later toen ik binnenstapte.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Ik vond net op tijd a parkingspot want ik wou de Singel oprijden om wat te gaan werken (wat ik zowieso van plan was). Ik had echt geen zin meer, maar heb dan toch op een fractie van een seconde doorgebeten - AUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUUWWWWWWWWW!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Mooi zwembadje, niets op aan te merken, maar oooo zo klein. Als je een 50-meterbad gewend bent, dan is zo'n 25 bad niets. Enkel en alleen al voor het tellen van de baantjes is het afzien. Beslist om dan maar om de 50 meter te tellen, maar ook dat ligt me niet in het zwembad.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;De eerste baantjes waren een marteling. Armen deden pijn, romp trok langs alle kanten en ik kreeg steken. Er zijn gezelligere momenten om een zondagmorgen door te brengen, bijvoorbeeld een paar uur op de fiets! AAaaaaaaaaaaaaaaaahhhhh! (er zijn natuurlijk nog betere dingen maar zullen we het even louter sportief houden).&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: +/- 35min00&lt;br /&gt;Afstand: 3 x 500m&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-736344417918367886?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/736344417918367886/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=736344417918367886' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/736344417918367886'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/736344417918367886'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/zwemmen.html' title='Zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2649540427740828424</id><published>2009-08-14T22:18:00.002+03:00</published><updated>2009-08-15T22:23:22.290+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie III</title><content type='html'>De kiné van dinsdag voelde ik woensdag nog goed. Vandaag twee lange werkdagen later begon mijn knie pas te 'zeuren' tegen het einde van de werkdag. &lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Goed laten fixeren, sonarke er tegenaan (jaja, ik word nog nen held in die revalidatietaal) en dan het baddeke in. Goed aqua-joggen, maar niet overdrijven in tijd want ik wil de collega-FATters in hun undercovertenue wel aan het werk zien in Brecht.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;SF wordt mijn opvolger. Deze Brachtse Bikende en Mastentoppende FATTER verdient de overwinning meer dan wie en zo blijft het kampioenschap toch in de Brachtse Bikende FAT handen. Goe gedaan Fleer!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Intussen beslist om te gaan fitnessen. Ik word te lui en te tam van enkel te aquajoggen. Als ik niet oppas zijn de verloren gegane kilo's er direct terug bij - zou zonde zijn.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: 30min00 aquajoggen&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2649540427740828424?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2649540427740828424/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2649540427740828424' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2649540427740828424'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2649540427740828424'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-iii.html' title='Revalidatie III'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2496488347969638637</id><published>2009-08-12T22:16:00.000+03:00</published><updated>2009-08-15T22:23:52.052+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie II</title><content type='html'>Lap, daar gaan mijn plannen. Is het zwembad van Borgerhout in de zomer enkel op woensdag geopend en is ook mijn kiné vandaag gepland ... oh, what the f*ck, misschien is de zin ook niet zo geweldig.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: +/- 35min00 aquajoggen (afwisselend met de oefeningen natuurlijk)&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2496488347969638637?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2496488347969638637/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2496488347969638637' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2496488347969638637'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2496488347969638637'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-ii.html' title='Revalidatie II'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2335876500919626897</id><published>2009-08-11T22:11:00.001+03:00</published><updated>2009-08-15T22:16:14.187+03:00</updated><title type='text'>Revalidatie I</title><content type='html'>Eerst naar kiné op Nottebohm. Intussen al de tweede keer, maar vrijdag was er geen hydro-therapie, vandaag wel.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;De kiné van vrijdagavond (het fixeren vooral dan), het vele rechtstaan, toch stiekem 20 km te hebben gefietst met de gewone fiets lieten zich toch wel voelen tot en met maandag. Daarom ook dat ik zondag en maandag niet teveel heb gedaan.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Vandaag eerste keer hydro-therapie. Eigenlijk is het gewoon aquajoggen, afgewisseld met enkele beenoefeningen. Dat aqua-joggen ligt me wel, ik zette mijn naaste concurrenten op enkele rondjes, jihaa!&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;'s Avonds nog nen AA gaan halen bij de Brachtse Bikers - met de fiets! Rustig peddelend in eerste (het was met mijn niet-Cannondale fiets - oepsss).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Tijd: +/- 30min00 aquajoggen&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2335876500919626897?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2335876500919626897/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2335876500919626897' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2335876500919626897'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2335876500919626897'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/revalidatie-i.html' title='Revalidatie I'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5190134346635583643</id><published>2009-08-07T15:13:00.002+03:00</published><updated>2009-08-07T15:16:29.605+03:00</updated><title type='text'>Over and out</title><content type='html'>Gedaan met het zomerseizoen! Dr. Coopman (een specialist van Nottebohm) raadde me aan toch niet meer veel te doen. Zwemmen mag nog, maar fietsen eigenlijk niet. Ik start vanavond met een kiné-kuur van enkele weken. Normaalgezien moet ik aan het einde, of net voor het einde terug kunnen starten met de looptrainingen.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Deze week nog een zwembad gevonden dat open is 's avonds, al is het maar één keer in de week. Dat zal ik dan maar in augustus frequenteren... Misschien starten met een abonnementje fitness bij FAT-sponsor Quifit?&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5190134346635583643?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5190134346635583643/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5190134346635583643' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5190134346635583643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5190134346635583643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/over-and-out.html' title='Over and out'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5946965571133500323</id><published>2009-08-04T15:09:00.001+03:00</published><updated>2009-08-07T15:17:35.576+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Een toerke om snel te vergeten&lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/2009/08/brachtse-bikers-rit-4-augustus.html"&gt;...&lt;/a&gt; Ik kan op het MD nog wel de eindspurt winnen, maar dan... vreemd, ik voel me niet zo lekker. Even naar de Kroon mijn vest gaan halen en dan gelijk terug naar Wuustwezel. Eénmaal aangekomen voel ik me nog niet beter en ook de nacht brengt niets bij... &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Toch gaan werken en 's avonds vroeg in bed. Geen Mexicaanse, maar gewoon een goeie verkoudheid schat ik. Dat geeft in één keer de reden waarom het zo moeizaam ging (op de eindspurt na) en de hartslag hoger was dan anders...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 2u48min17&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 137&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 62,9 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5946965571133500323?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5946965571133500323/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5946965571133500323' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5946965571133500323'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5946965571133500323'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/brachtse-bikers.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6812859465429671805</id><published>2009-08-03T22:00:00.000+03:00</published><updated>2009-08-07T15:09:49.283+03:00</updated><title type='text'>Toerke met de zus</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Gisteren niet al teveel gereden dus vandaag een fietstochtje met de zus gepland. Aangezien haar toerke maar een goeie 20 km is, met de fiets naar Berchem.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Via een vaste route rijden we achter Berchem wat rond en komen via Mortsel terug in Berchem terecht. Niet ideaal met de koersfiets, maar het ging.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Mijn benen voelen toch nog de tempoversnellingen van gisteren en ook mijn linkerkant is wat stijfjes van de valpartij. Ik ga er van uit dat ik het er nu heb uitgefietst.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Tijd: 2u51min13&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 125&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Afstand: 78,0 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6812859465429671805?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6812859465429671805/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6812859465429671805' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6812859465429671805'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6812859465429671805'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/toerke-met-de-zus.html' title='Toerke met de zus'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6351896702947741133</id><published>2009-08-02T15:00:00.000+03:00</published><updated>2009-08-07T15:04:11.096+03:00</updated><title type='text'>Koers Loenhout</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Vandaag stond normaalgezien de IronMan 70.3 van Antwerpen op het programma. Echter zoals hier al een tijdje stond te lezen ging dat feestje niet door.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Na de koers op het Neerven stond ik echter heel goed geplaatst in het kampioenschap van Wuustwezel. In dit regelmatigheidsklassement stond ik virtueel in het geel ;-). Het kon me zonder pech niet meer ontglippen. Iets over halfweg kreeg ik af te rekenen met pech. Door een valpartij had ik een platte voorband en kon ik niet meer verder. Exit Bart Anthonissen al was ploegmaat JH er erger aan toe. Deze werd met een ambulance afgevoerd voor een sleutelbeenbreuk. Jeroen, nog eens veel beterschap!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Tijd: 56min09&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 167&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Afstand: 36,8 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Opwarming: 7,6 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6351896702947741133?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6351896702947741133/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6351896702947741133' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6351896702947741133'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6351896702947741133'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/08/koers-loenhout.html' title='Koers Loenhout'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7214917362535103954</id><published>2009-07-30T23:47:00.002+03:00</published><updated>2009-07-30T23:53:27.437+03:00</updated><title type='text'>Knappe Durvers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Ik had snel gekookt, snel gegeten en me iets minder snel klaargemaakt. Ik had nog zo'n kleine 45 minuten vooraleer aan de Wissel in Ww te moeten zijn. Snel maar eens het nieuwe rondje van de koers van zondag in Loenhout gereden. Mooi rondje en de wind kan goed spelen, amai.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Nadien met de Knappe Durvers en enkele SegalPedallers onderweg voor de Knappe Pijl. Velen vragen me dit jaar hoe het komt dat ik redelijk goed rij. Ik dacht altijd dat het kwam door de combinatie zwemmen, fietsen en lopen, maar ik denk dat ik een andere reden heb gevonden: het fietsen in de regen. 'In de reige weure echte coureurs gekwekt' zegt mijn trainer steeds. Awel, ik heb precies nog nooit zoveel in de regen gereden als dit jaar. Al genoeg met de Brachtse Bikers, zaterdag nog met mijn trainer in Luxemburg en ook vandaag kregen we nog een goeie bui te verteren.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Kop gedaan tot de Roosendaalsebaan en dan int wiel om dan vanaf Achtmaal toch weer de kop te nemen. Goeie souplesse kunnen draaien, ik stond er bijna versteld van.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Morgen onder de NMR-scanner om mijn knietjes eens te laten checken...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Tijd: 2u27min36&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 128&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Afstand: 73,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7214917362535103954?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7214917362535103954/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7214917362535103954' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7214917362535103954'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7214917362535103954'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/knappe-durvers_30.html' title='Knappe Durvers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2221175281983567994</id><published>2009-07-29T23:45:00.000+03:00</published><updated>2009-07-30T23:47:35.327+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Intussen was het al laat geworden maar toch nog met twee FATters naar Galder getrokken. De ene om te testen zonder pak, de andere om zijn pak nog eens te testen en ik, tja, gewoon om er bij te zijn zeker.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Snel twee keer over en weer en bijna het vermelden hier niet waard.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Tijd: 16min en nog wa&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Afstand: 4x160 of 180&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2221175281983567994?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2221175281983567994/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2221175281983567994' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2221175281983567994'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2221175281983567994'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/zwemmen_29.html' title='Zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2040889247990508403</id><published>2009-07-28T20:46:00.001+03:00</published><updated>2009-07-29T21:22:00.923+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Brachtse Bikers onder leiding van FATter IronKen&lt;/span&gt;&lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/2009/07/toerke-ken-j.html"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;...&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Leuk toerke en voelde me super. Steeds met Ken het kopwerk op de weg voor onze rekening genomen en in de eindspurt die er dan geen bleek te zijn toch nog genoeg kracht over.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u18 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 125&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 75,8 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2040889247990508403?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2040889247990508403/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2040889247990508403' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2040889247990508403'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2040889247990508403'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/brachtse-bikers_28.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1722195269018643334</id><published>2009-07-27T20:49:00.002+03:00</published><updated>2009-07-29T21:20:22.138+03:00</updated><title type='text'>Bikeweekend Groot Hertogdom Luxemburg</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Op zaterdag rond half 11 vertrokken met bikemakker The Gooz. 3 uurtjes in de auto om dan Goebelsmühle te bereiken. Vorig jaar was ik hier ook &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;a href="http://bartcannondale.blogspot.com/2008/05/17-19-mei-2008-mtb-3-daagse-stage.html"&gt;een keer&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;. Dit keer niet voorafgegaan door het FAT-weekend, maar een echt internationaal bikersweekend. Internationaal ja, want met mijn Belgische nationaliteit maakte ik dat zootje ongeregeld internationaal.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;De Bikehaas had voor ons een on-roadroute gemaakt zodat wij ons alvast konden vermaken. Gepland waren er zo'n 60, maar terug op de camping hadden we er 50. Enkele goeie vlagen regen gooide roet in onze trainingskilometers. Wel een heel mooi toerke trouwens.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Aangezien het resterende 6 à 7 koppige gezelschap pas later kwam, gingen Rob en ik iets eten in het nabijgelegen Esch-sur-Sure. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (dag 1):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 2u05&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 131&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 50,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HM: 790 (max.%: 18)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Max: 62 km/u&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Rond 20u30 kwamen de Bikehaas en Elite-bikers Rob VdW ons alvast vervoegen. Nog wat nakaarten en dan bed in. Alhoewel, op de achtergrond weerklonk vanop een berg in de buurt een illegale house-party. Minder gezellig en zeker als je wil slapen. Slapen ging nog (buiten het feit dat je regelmatig wakker wordt van dat getjingeltjangel) maar als je dan moet ontbijten met zulke muziek op de achtergrond. Gelukkig (een understatement) stopten ze ermee rond half 10 (in de ochtend).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Onze andere companen waren verkeerd gereden op weg naar de camping en wij maakten intussen gebruik om een Scalpel te tunen. Met deze Scalpel mocht ik eens rijden. Mijn eigen wielen en zadel erin om toch zoveel mogelijk een goed gevoel te hebben. Ooit reed ik met de vorige generatie van de Scalpel. Deze nieuwe Scalpel geeft iets minder grip in het klimmen, is even comfortabel voor de rest maar is veel stijfer dan zijn voorganger. Vooral bij het versnellen en snel rijden is het goed voelbaar.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Rens is hier groot geworden in de vakanties en wist ons dan ook zeer goed te gidsen tussen berg en dal. Vooral klimmen en dalen stonden vandaag op het programma. Rik (ooit Nederlandse WK-selectie veldrijden) maakte tijdens een afdaling een aardige valpartij en had een gapende wonde aan zijn arm. Terug op de camping werd besloten om het ziekenhuis op te zoeken, gelukkig want hij moest gehecht worden. Later op de avond nagenieten bij een BBQ en enkele Jupilers. Het weer was ons vandaag goed gezind en we hadden steeds zon.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (dag 2 - geen CS400 op de testfiets):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u15&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 43,7 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HM: 1555&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Maandagmorgen begon al schitterend. De zon was er veel sneller bij dan de vorige dag en wij vertrokken ook iets vroeger op pad. Rond half elf zat iedereen ongeveer op zijn fiets. Vandaag stond de vaste route van Goesdorf op het programma. Zo'n 39 km bike-fun in Luxemburg (omgeving Bourscheid). Op weg naar de start (dewelke we eerst nog voorbijreden met een afdaling van 2 km en we dus terug omhoog moesten) haakte Rik toch maar af. Hij kon geen kracht zetten en zo waren we nog met zijn 7 op pad (de dagjestoerist van zondag was intussen al even naar huis).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Met enkele nijdige klimmetjes, mooie singletracks en prachtige downhills hadden we waarnaar we op zoek waren. Het klimmen ging me weeral goed af en ook in het afdalen moet ik niet veel onderdoen voor die mannen. Eindelijk kan ik eens met de besten mee.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (dag 3)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u17&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 125&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 58,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HM: 1225 (max.%: 25%)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Max.: 65,6 km/u&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Misschien komen er nog wel enkele foto's...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1722195269018643334?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1722195269018643334/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1722195269018643334' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1722195269018643334'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1722195269018643334'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/bikeweekend-groot-hertogdom-luxemburg.html' title='Bikeweekend Groot Hertogdom Luxemburg'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-8018603369898508416</id><published>2009-07-23T20:25:00.000+03:00</published><updated>2009-07-24T01:08:41.666+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen</title><content type='html'>Niet veel tijd en veel werk, daardoor was ik vorige week niet aan  &lt;br&gt;zwemmen toegekomen. Vooraf had ik er nog niet bij stilgestaan maar  &lt;br&gt;vandaag zou ideaal zijn om te gaan zwemmen.&lt;p&gt;Om half acht stond er immers een etentje gepland. Vele andere dingen  &lt;br&gt;zou ik dus niet kunnen doen. Recht na het werk het sop in.&lt;p&gt;Aan mijn trage zwemtijden kan nog stevig gewerkt worden. Interval  &lt;br&gt;trainen zeggen ze dan... Ik train het nooit bewust en op commando al  &lt;br&gt;zeker niet. Kort en veel vind ik maar niets, dus snel en lang.&lt;p&gt;Net zoals de vorige keer 3x500. De eerste keer stevig door proberen te  &lt;br&gt;zwemmen, bekomen en tenslotte de laatste reeks nog op de tanden bijten.&lt;p&gt;Voor de statistieken&lt;br&gt;Tijd: 37min&lt;br&gt;Afstand: 3x500&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-8018603369898508416?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/8018603369898508416/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=8018603369898508416' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8018603369898508416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8018603369898508416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/zwemmen_23.html' title='Zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1367830198464947782</id><published>2009-07-21T23:44:00.000+03:00</published><updated>2009-07-23T00:02:52.828+03:00</updated><title type='text'>Knallen en knallen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;21 juli, duatlon-time in Loenhout. Nu dat ik daar eindelijk eens een prestatie wou neerzetten, krijg ik af te rekenen met een pijnlijke loopknie. Het is al even, maar toen het goed ging met het lopen keek ik uit naar dergelijke wedstrijdjes.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;De snelle benen van mijn zusje brengen mij op de idee om samen deel te nemen en te gaan voor de overwinning in de zus-broer-klasse. De eerste 5 kilometer legt ze ongetwijfeld af in de geschatte 20 à 25 minuten en dan is het aan mij om wat te poweren. Het nadeel van de fietser bij de duo's is dat je je hartslag 80 in enkele tellen opblaast naar 170 en meer. Als dan het vertrek nog wind tegen is, dan lukt dat zonder problemen en moet je dat nadien wel even bekomen. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Iedereen rijdt te traag en de eerste ronde leg ik volledig alleen af. In ronde twee ben ik bij de groep van Guy VDB. Deze 50-plusser ken ik al lang en ik maak dan ook een gebaar om bij mij in het wiel te komen. Eén iemand (een duo) volgt zijn voorbeeld. Ik laat de andere even overpakken op het Neerven (wind mee) maar wanneer ik terug overpak, ben ik ze beide kwijt. Dan op naar de derde ronde. Ook in deze ronde kan ik even uitblazen in het wiel van een andere deelnemer op het Neerven. Eén bocht later en ik sta er weer volledig alleen voor.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Bij het ingaan van de laatste ronde krijg ik in de verte een grote groep in het vizier. Daar moet ik nog heen. Alle registers nog eens open en gaan. Wind tegen merk ik dat ik dichter kom, maar wat gaat dat wind mee geven? Twee of drie tanden groter en malen. Wanneer ik voorbij FAT-supporter Ben V en zijn familie kom, rijd ik 49,6 km/u, en dat al een tijdje. Net voor het ingaan van de Marsweg komt ik vooraan bij het eerste groepje aansluiten. Ik probeer wat op te schuiven, maar ze nemen de gehele rijbaan in beslag. Tot overmaat van het geklungel hier, word ik nog in de kant gereden. Gelukkig kan ik nog een beetje sturen (een beetje) en kom er zonder kleerscheuren vanaf. Op naar de kop. De benen staan intussen al enige tijd op ontploffen en ik zit weeral op kop. In het volgende groepje zie ik enkele FATters. Hier moet ik alleen naar rijden en geen tegenstanders meenemen. In de bocht van de Molenakkerstraat nog eens goed aansnijden en recht op de pedalen, voilà terug alleen. Dan de bocht van de Brechtseweg voor de vierde keer helemaal plat en net voor de wisselzone ga ik Evert T nog voorbij.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Mijn taak zit er op en de 20 km heb ik afgehaspeld met een gemiddelde van 39,2 km/u, netjes vond ik zelf.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;tijd: 31min41&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 175&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;afstand: 20,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;heen en terug: 15,9 km + 5,8 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;We worden 86ste van de 181 finishers. Tweede FAT-team na het opgeven van het 'snelste' duo.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Het is dinsdag en in plaats van nen Westmalle te drinken moet ik naar &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/2009/07/salphen.html"&gt;Brecht&lt;/a&gt;. Benieuwd wat dat gaat geven. Het gaat echter veel beter dan verwacht. Op de laatste brug probeert Tom T mijn kracht nog te meten, maar ik kan me nog net naast hem tonen. Wanneer hij zegt: "Dat voelde ik toch wel in mijn benen." Antwoord ik: " Ikke ni, ik voel er niets van, zelfs niet na die duatlon." Het felste van al is dat hij het nog gelooft, ik zat de laatste kilometers naast hem serieus op mijn tandvlees, maar afgeven gunde ik hem toch ook niet.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u56&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 131&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 66,2 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1367830198464947782?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1367830198464947782/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1367830198464947782' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1367830198464947782'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1367830198464947782'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/knallen-en-knallen.html' title='Knallen en knallen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-3368544231112160266</id><published>2009-07-20T00:13:00.000+03:00</published><updated>2009-07-21T00:19:08.516+03:00</updated><title type='text'>Trainingstochtje met The Gooz</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Lange tijd geleden en daarom meer dan hoog tijd om nog eens samen met The Gooz te gaan fahren. We proberen wat rond de regen te rijden, maar in de buurt van Baarle-Nassau krijgen we toch nog op ons dak. De armstukken kletsnat en de weg ook. Spijtig...&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Baarle-Nassau was het verste punt ongeveer en ook de druppel die mijn verslagenbijwerkemmer even doet overlopen. De inspiratie is op (lees de voorbije 16 dagen maar eens, die zijn terug up to date). Gelukkig is het ritje zoals altijd weer voor herhaling vatbaar. In goede weersomstandigheden zaterdag zelfs al. Al gaan we nog internationaler, GH Luxemburg meer bepaald!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 101,2 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 125&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 3u27&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-3368544231112160266?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/3368544231112160266/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=3368544231112160266' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3368544231112160266'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3368544231112160266'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/trainingstochtje-met-gooz.html' title='Trainingstochtje met The Gooz'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1674575722469983317</id><published>2009-07-16T00:09:00.000+03:00</published><updated>2009-07-21T00:13:36.269+03:00</updated><title type='text'>Knappe Durvers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Nog eens een donderdag en tijd gemaakt op het werk. Heel vroeg begonnen en dan goed doorgewerkt. Om 19u30 aan de Wissel en met een mooi groepje op pad. Ik begin met zo'n 25 km kop en nestel me dan in het groepje.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;In de Heistraat wordt traditiegetrouw gespurt. Ik zet hem in en rijdt over de 50 om weg te geraken. Dat is echter buiten JR gerekend. In zijn typische stijl gaat hij gewoon iedereen terughalen. Omdat dat niet explosief gebeurt, kan iedereen volgen en moet ik opnieuw beginnen. Ik laat hem even te kop en zet mij in derde positie om uit te hijgen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Wanneer de tweede gaat kan ik niet achterblijven. Ik moet me reppen maar kom als eerste over de meet. Pffff, dat was nen nipte want mijn beentjes vonden het niet gezellig.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 1u58'59&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 120&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 59 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1674575722469983317?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1674575722469983317/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1674575722469983317' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1674575722469983317'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1674575722469983317'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/knappe-durvers_16.html' title='Knappe Durvers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2464122968151053879</id><published>2009-07-15T23:46:00.002+03:00</published><updated>2009-07-21T00:21:48.245+03:00</updated><title type='text'>Te koop: Ironman Antwerp ticket</title><content type='html'>Zoals jullie kunnen lezen ... Een halve triatlon finishen zal er dit jaar niet inzitten.&lt;p&gt;Vandaag mijn rechterknie eens getest tijdens een joggingske. Na zo'n 1,5 km begon de pijn weer op te steken. Uit voorzorg maar 1x herbegonnen, maar dat haalde niets uit.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Een alternatief: op dezelfde dag kampioen van Wuustwezel worden! Al gaat dat zeker niet hetzelfde zijn ... Niets aan te doen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dus als er iemand interesse heeft in dat ticket, laat me maar iets weten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2464122968151053879?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2464122968151053879/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2464122968151053879' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2464122968151053879'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2464122968151053879'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/te-koop-ironman-antwerp-ticket.html' title='Te koop: Ironman Antwerp ticket'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1324683908703461085</id><published>2009-07-14T00:07:00.000+03:00</published><updated>2009-07-21T00:09:12.300+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/2009/07/zoerselhalle.html"&gt;Voilà&lt;/a&gt;!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 3u16'23&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 125&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 77,9 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1324683908703461085?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1324683908703461085/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1324683908703461085' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1324683908703461085'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1324683908703461085'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/brachtse-bikers_14.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-776974163231925009</id><published>2009-07-12T00:44:00.001+03:00</published><updated>2009-07-21T00:21:03.107+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen en MTB</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#33CCFF;"&gt;Eigenlijk wou ik net voor dat ik wat ging bijwerken op kantoor gaan zwemmen, maar de goesting was veel te ver te zoeken. Eerst even gaan werken en dan tegen half 12 naar het bad. Ik weet niet van wat, maar ofwel was het den trappist van vrijdag nog ofwel was het door het&lt;br /&gt;huishoudelijk werk van gisteren. Mijn armen waren moe en deden pijn.&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#33CCFF;"&gt;Omdat het waarschijnlijk van den drank was, had ik er geen medelijden mee. Voor het eerst in mijn zwemcarriere ging ik intervallen. Omdat ik niet hou van veel en te snel ging het een 3x500 worden. Snel - traag en techniek - snel en op karakter. Voor het eerst haalde mijn&lt;br /&gt;zwemhartslag eens hogere waarden. Bij het snel zwemmen merkte ik direct op dat mij slag eronder leed. Omdat ik toch wel van stijl en schoonheid hou, weet ik niet of dat snel zwemmen iets voor mij is ... :-)&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#33CCFF;"&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 36 minuten&lt;br /&gt;Afstand: 3x500 is nog steeds 1500m&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Terug werken, strijken, opruimen en een beetje TdF kijken werden uitgevoerd in de namiddag. Ik had nog wel zin om te fietsen. Niet in dat lamlendig op de koersfiets. Vet biken wel, de MTB dus.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;De Bikehaas gebeld en ja, hij dacht er hetzelfde over. Bijna 40 km off-road, in en rond mijn winters trainingsparcours. De Westmalle was er precies nog niet uit want ik voelde me maar slapjes. Ik ben dan natuurlijk ook niet veel gewoon.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 1u30&lt;br /&gt;Afstand: 40 km&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-776974163231925009?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/776974163231925009/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=776974163231925009' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/776974163231925009'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/776974163231925009'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/zwemmen-en-mtb.html' title='Zwemmen en MTB'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6540111642397990447</id><published>2009-07-10T23:55:00.000+03:00</published><updated>2009-07-21T00:06:21.248+03:00</updated><title type='text'>Neervenkermis</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Neervenkermis betekent koersen. En dat hebben we gedaan. De bedoeling was om een volledig &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;a href="http://www.fastactionteam.be"&gt;FAT&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;-podium te hebben. Moeilijk, maar wanneer CS na enkele ronden lek rijdt, zit het er in. De FATters is de kopgroep organiseren zich en rijden een ploegentijdrit. KaVee is duidelijk de sterkste van het pak. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Hij demareert en er kunnen slechts drie anderen volgen. Stijn B, Koen VG en ik. 3 FATters bij elkaar en dit buiten we dan ook uit, zonder onze voorsprong uit handen te geven. Even later komen een sterke Jeroen H en Roland S aansluiten en dit verhoogt enkel maar de kansen op een FAT-podium. Wanneer KaVee echter op twee ronden van het einde nogmaals demareert, twijfelen we allen even. Stijn B past en ik denk na. KaVee kan zeker hulp gebruiken. Ik reageer net iets sneller als Roland en Jeroen en ik probeer het gat zo snel mogelijk dicht te knallen. Kris ziet dit gelukkig en houdt ook even zijn benen stil. Samen draaien we goed rond en we bouwen onze voorsprong stelselmatig uit.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;In de laatste kilometer kom ik niet meer van kop af. Ik heb een plan, maar gaat dat lukken? De laatste bocht neem ik gegarandeerd sneller dan Kris. Gewoon vol door de bocht en aan gaan. Kris weet dit ongetwijfeld, maar ik krijg een kloofje. Sterk als hij is, weet hij het toch te dichten en mij net voor de streep te passeren. Knap! Ik ben supertevreden met zijn overwinning, mijn tweede plaats en Jeroen uiteindelijk op drie. Missie volbracht!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;De ploegoverwinning wordt nog een lange tijd gevierd en in de vroege uurtjes keren de meesten huiswaarts.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;tijd: 1u25&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 174&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;afstand: 57,8 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Naar ginder, opwarming en terug zijn goed voor een kleine 20 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6540111642397990447?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6540111642397990447/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6540111642397990447' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6540111642397990447'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6540111642397990447'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/neervenkermis.html' title='Neervenkermis'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-8533737732987290416</id><published>2009-07-07T23:51:00.000+03:00</published><updated>2009-07-20T23:54:33.237+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Hier het desbetreffende &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/2009/07/scott-scale-water-special.html"&gt;verslag&lt;/a&gt;. Ik vertrek als allerlaatste aan de eindspurt en weet met goeie benen nog helemaal tot bij Tom T te geraken. We maken even gebruik van het verkeerd rijden van den Thomas. Ik heb al heel wat gegeven en vrees voor de spurt, maar deze win ik dan toch nog van Tom T. Hij en Mil D hebben er wel een prachtig tochtje van gemaakt!&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Proficiat!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 3u12'54&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 123&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 66,4 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-8533737732987290416?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/8533737732987290416/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=8533737732987290416' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8533737732987290416'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8533737732987290416'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/brachtse-bikers.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1507578642104661993</id><published>2009-07-05T23:11:00.000+03:00</published><updated>2009-07-20T23:51:06.657+03:00</updated><title type='text'>Riva del Garda</title><content type='html'>Zaterdag 4 juli vertrekken de Bikehaas en ik voor een dagje naar &lt;a href="http://nl.wikipedia.org/wiki/Riva_del_Garda"&gt;Riva del Garda&lt;/a&gt;, Italy! Dit prachtig stadje gelegen aan het Gardameer was 5 jaar geleden al onze plek van vertoeven tijdens een week vakantie. We gingen onder het mom van het zien van de 2010 Cannondale modellekes.&lt;div&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 266px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SmTWx7rH4nI/AAAAAAAAAI8/UxgU47Atfvs/s400/653203229_6_YpEY.jpeg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360645609798230642" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Om 17u30 vertrekken we &lt;a href="http://www.trommelentweewielers.nl/1/Home.php"&gt;hier&lt;/a&gt;. Met de VW Caddy scheuren we eerst over de Nederlandse en Duitse wegen om via Brenner Italië te bereiken. We slapen onderweg een drietal uurtjes en omstreeks 8u00 rijden we de parking van camping &lt;a href="http://www.bavarianet.it/Eng/home.htm"&gt;Bavaria&lt;/a&gt; op. We zetten allereerst onze partytent op en beslissen om dan even aan het strand wat te bekomen. Van slapen komt niets in huis, want het begint hier al aardig druk te worden. We wisselen onze kledij, eten goed en staan een beetje later klaar om ten strijde te trekken. Ten strijde tegen &lt;a href="http://home.arcor.de/fries.p/Gardasee2006/Bilder%20Gardasee/Tremalzo/Hoehenprofil%20Tremalzo.jpg"&gt;Tremalzo&lt;/a&gt;. Riva ligt op zo'n 65 meter, Tremalzo op zo'n 1700 meter.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SmTXHNZWtpI/AAAAAAAAAJE/stgff-Tffaw/s400/IMG_2961.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360645975332796050" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Via de Alte Strasse (de Oude Weg dus) rijden we de eerste hoogtemeters. Ik kan op de 32 blijven trappen en ik meen mij te herinneren dat dit 5 jaar geleden niet ging. Het klimmen gaat voorlopig goed. We blijven klimmen en wanneer we in een dorpje komen dat ons niet veel zegt, moeten we terugkeren. We rijden de klimmeters grotendeels terug naar beneden en zien dan toch het goeie richtingbordje hangen. Na die eerste klimmeters golft het terrein een beetje. Dorpjes schuiven onder de wielen tot we het bordje Tremalzo zien staan. Daar begint ie. We zitten op zo'n 700 meter hoogte en moeten dus 1000 meter klimmen. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SmTXbdbtVsI/AAAAAAAAAJM/THZTrXKTtB0/s400/IMG_2962.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360646323235018434" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bij mij gaat het nog steeds goed en ik kan een goede cadans houden. De klim zou zo'n 12 à 14 kilometer moeten zijn. Op 12 kilometer zitten we aan de laatste huizen, vanaf dan is nog zo'n 2 kilometer verhard, nadien nog even onverhard. Vervolgens een tunnel door en voilà, het offroad schotterpad kan beginnen. De haarspeldbochten volgen elkaar heel snel op en na enkele kilometers dalen moeten we terug klimmen. Het maximale % is 18 en dat kan tellen, zeker na 3 uurtjes slaap. In de afdaling moeten we soms keuzes maken. Je gaat dan over 'wandelpaden'. Plots kunnen we twee richtingen uit, rechtdoor of scherp rechts. De keuze rechts lijkt veel uitdagender en dat blijkt ook zo te zijn. Het gaat nu heel wat trager naar beneden en het is hier veel technischer. Heel gevaarlijk en wanneer we uiteindelijk beneden komen doen mijn armen pijn van de schokken en mijn vingers van het remmen. We hadden hier al wat naar beneden gereden (5 jaar geleden), maar dit kon tellen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 400px; height: 300px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SmTXu_9E0oI/AAAAAAAAAJU/L61Xk7c8jjY/s400/IMG_3009.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360646658919289474" /&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 300px; height: 400px;" src="http://3.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SmTYbFDgYXI/AAAAAAAAAJc/HkNadpcQ6d8/s400/IMG_3018.JPG" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5360647416202682738" /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Moe maar voldaan komen we terug op de camping. De cola en de chips doen goed. Het is intussen al heel wat later en wanneer we gedoucht zijn, beginnen onze buikjes te rammelen. Aan de camping is er nog een pizzeria en we besluiten deze te testen. Naar het schijnt heel goed en inderdaad.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Na een nacht met wat regen tegen onze (party-)tent regent het 's morgens nog steeds. We besluiten in te pakken en het ritje van zo'n 40 kilometer te laten voor wat het is. We zijn net helemaal ingepakt of het is over. Tja, het is intussen al 10u en we besluiten maar terug te bollen naar huis. We moeten immers beide terug werken op dinsdag en we hebben nog niet zo heel veel geslapen.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Supervakantie eigenlijk wel. Spijtig dat het maar één dag was, maar zeker voor herhaling vatbaar. Kilometers lang klimmen is het mooiste dat er is op de fiets, zeker als je dan nog een leuke afdaling krijgt.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;tijd: 5u09&lt;/div&gt;&lt;div&gt;HR: 124&lt;/div&gt;&lt;div&gt;afstand: 76,6 km&lt;/div&gt;&lt;div&gt;HM: 2085&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1507578642104661993?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1507578642104661993/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1507578642104661993' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1507578642104661993'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1507578642104661993'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/riva-del-garda.html' title='Riva del Garda'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SmTWx7rH4nI/AAAAAAAAAI8/UxgU47Atfvs/s72-c/653203229_6_YpEY.jpeg' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-3968336783804971528</id><published>2009-07-03T23:17:00.003+03:00</published><updated>2009-07-03T23:23:18.211+03:00</updated><title type='text'>Social swimming</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Ik wou hier eerst niets over vertellen, maar aangezien ik KaDee en de Piet heb betrapt (of zichzelf al toeterend lieten betrappen), wou ik dit toch melden op mijn blogske. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Zelf ben ik vandaag eens gaan sociaal zwemmen. Het principe: baantje trekken, even babbelen met een leuke vrouw, baantje trekken, even babbelen met een leuke vrouw, ... Zo hield ik dat gemakkelijk een uur vol. Allé, gemakkelijk... ik heb precies toch weer wat gedaan deze week en mijn armen lieten dat voelen. Het ging niet bijster goed, maar dat was totaal eigenlijk niet het opzet van het gebeuren. Een uur in het zwembad gelegen en misschien zo'n 1000 meter. Geen statistieken deze keer omdat dat dus totaal niet het belangrijkste was.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Dat van de KaDee en de Piet? Ik ben gene klikker, dus vraag het maar eens aan die mannen, gelukkig had ik mijn FAT-shirt aan! En Kris, ik heb het niet vuil gemaakt!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-3968336783804971528?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/3968336783804971528/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=3968336783804971528' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3968336783804971528'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3968336783804971528'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/social-swimming.html' title='Social swimming'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-108024193276684542</id><published>2009-07-02T23:15:00.000+03:00</published><updated>2009-07-03T23:17:53.689+03:00</updated><title type='text'>Knappe Durvers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Vandaag nog eens meegereden met de Knappe Durvers. Die gasten rijden in juli en augustus elke donderdag vanaf half acht (een mooi vertrekuur) en vertrekken vanuit Wuustwezel.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Niet veel volk, maar enkele snelle mannen. Ik rij in het totaal zo'n 35 km mee op kop. Het is veel te warm en ik zweet me te pletter.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Tijd: 2u14&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 128&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Afstand: 69,9 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-108024193276684542?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/108024193276684542/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=108024193276684542' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/108024193276684542'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/108024193276684542'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/knappe-durvers.html' title='Knappe Durvers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4644339191381051415</id><published>2009-07-01T22:42:00.002+03:00</published><updated>2009-07-02T08:55:10.124+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875);" &gt;Voorlopig even niet lopen, dus dan moet er aan het zwemmen en fietsen worden gewerkt. Gisteren Brachtse Bikers, vandaag zwemmen.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875);" &gt;Ik moet een tijdje huiszitten en dan is de Wezenberg natuurlijk de uitvalsbasis bij uitstek. Ik voelde het zwempartijtje van zondag toch nog een beetje.&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875);" &gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 40 min&lt;br /&gt;Afstand: 1500 meter&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="-webkit-tap-highlight-color: rgba(26, 26, 26, 0.296875);" &gt;Sent from my iPod&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4644339191381051415?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4644339191381051415/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4644339191381051415' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4644339191381051415'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4644339191381051415'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/07/zwemmen.html' title='Zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2690231914648600773</id><published>2009-06-30T23:11:00.000+03:00</published><updated>2009-07-03T23:14:53.363+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Jaja, het is weeral &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;dinsdag&lt;/a&gt;. De swim-bike van zondag is nog niet helemaal verteerd. Ik probeer wat op te passen voor mijn knie, maar ik voel er niets meer aan...&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u05&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 121&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 68,9 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2690231914648600773?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2690231914648600773/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2690231914648600773' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2690231914648600773'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2690231914648600773'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/brachtse-bikers_30.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-679759578499880913</id><published>2009-06-28T10:01:00.001+03:00</published><updated>2009-06-29T11:05:19.449+03:00</updated><title type='text'>Triatlon Brasschaat</title><content type='html'>&lt;a onblur="try {parent.deselectBloggerImageGracefully();} catch(e) {}" href="http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Skh1ii6U-CI/AAAAAAAAAIM/BObQdliz1qY/s1600-h/brasschaat09-R1-0513.jpg"&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Skh1ii6U-CI/AAAAAAAAAIM/BObQdliz1qY/s400/brasschaat09-R1-0513.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352657393477285922" /&gt;&lt;/a&gt;&lt;img style="cursor:pointer; cursor:hand;width: 266px; height: 400px;" src="http://2.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Skh1p9q0a0I/AAAAAAAAAIU/LQlsEQrhu1o/s400/brasschaat09-R1-1133.jpg" border="0" alt="" id="BLOGGER_PHOTO_ID_5352657520919079746" /&gt;&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Intussen al wel bij de meesten bekend - de finish in Brasschaat heb ik spijtiggenoeg niet gehaald... Het was zwaar door het weer, de afgelopen week en de form. Had ik geen blessure gehad had ik hem misschien kunnen uitdoen op karakter, al kan ik dat nooit zeggen...&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Het zwemmen deed ik in net geen uur, iets wat ik gehoopt had. Je komt dan de wisselzone binnen en je ziet gelijk hoe laat het is... geen fietsen meer te zien (in de tussentijden zie ik ook dat er nog maar 10 deelnemers na mij uit het water kwamen). Relatief snel gewisseld vond ik zelf en dan de fiets op. Ik kan misschien goed fietsen (ze zeggen dat toch altijd), maar dat tijdrijden is precies toch niets voor mij. Geef mij maar iets kort (à la tijdrit &lt;a href="http://www.brachtsebikers.be/"&gt;Brachtse Bikers&lt;/a&gt;, tenminste met nen echte fiets op een echt parcours :-). De eerste ronde ging eigenlijk nog wel. Geen 40 of 39 km/u, maar zo'n 37 kon ik veel aanhouden, een gemiddelde van iets boven de 35 dacht ik. Niet snel, maar ik stak velen voorbij. Maar dan, bij het keren in Brasschaat ging precies het licht uit... Het gevolg van het verloop van de week? Geen idee, want ik had me in de eerste ronde bewust nog wat rustig gehouden, qua hartslag dan. Er kwamen voor het eerst terug mensen voorbij en op de positie waar ik me dan bevind, is dat niet goed.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Nog wel gegeten en gedronken en uitgereden. Frustrerend is dan wel dat er gewoon pelotonnekes met deelnemers voorbij komen in een non-stayer wedstrijd! Ok, je rijdt voor de laatste plaatsen, maar net daarom. Je wil toch finishen en zeggen: 'ik heb alles alleen gedaan'. Gewoon schandalig, maar als je dat zo zag zijn wij &lt;a href="http://www.fastactionteam.be/"&gt;FAT&lt;/a&gt;ters de enigste die daar belang aan hechten.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ik keek intussen al uit naar het lopen, andere spieren gebruiken en hopelijk houdt die knie het. Ik begon er aan en het ging niet slecht, niet dat ik 12 km/u kon lopen, maar het was toch aardig. Heel veel volk en supporters langs de kant (een stukje genieten, dat was ook bij het fietsen zo) en je loopt even op wolkjes. Na de finish en dus nog 4 ronden te lopen begon de pijn rond mijn knie. Komaan Bart lopen gast, de pijn proberen af te leiden naar de bovenbeenspieren die ook wat stijf aanvoelen. Maar dat lukte niet, de pijn was overheersend. Even wandelen en nog eens proberen. Ok, na even wandelen ging het wel weer - voor even. Tot we op het onverharde deel kwamen, dat deed geen deugd. Sinds dan was het even lopen en nog korter joggen. Een fikse tempodaling gaf geen verschil, de pijn was niet te harden. Alle mannen zien passeren - een sterke KaVee die een mooi tempo had, ne Maarten Raket die ik nog even wat water kon aanreiken, &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;a href="http://www.ebby.be/didierpletwals.jpg"&gt;pletwals&lt;/a&gt;&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt; KaDee, Iron-Jef en Evert T. Peter V zag ik pas toen ik langs de kant stond. Finishen zouden die beiren wel doen, dat was duidelijk. Respect mannen! Het is niet gemakkelijk, dat weet ik intussen wel :-) Aan de wisselzone uit het parcours gestapt en mijn zus, (schoon)broer en pa kwamen me al toegelopen om me te troosten. Ze zullen het wel door hebben gehad dat ik enkele traantjes moest laten toen ik me bukte om zogezegd uit te hijgen... Blij dat ze er waren, spijtiggenoeg kon ik niet voor hen finishen. Gelukkig had ik mijn emotioneel moment bij hen gehad, zodat ik de 'plagerijen' van de collega-FATters kon doorstaan :-) (bij het typen rollen er nog enkele traantjes over het ijs dat tegen mijn knie plakt)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Je mag niets mankeren, zoveel is duidelijk. Jezelf verzorgen in de weken vooraf is ook heel belangrijk. Het is wel stimulerend, die gasten. Elk gaven ze me nog enkele aanmoedigingen, maar ja, alst niet gaat, gaat het niet. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Intussen doet de knie zelfs zonder te lopen of te wandelen pijn, dus ik heb me waarschijnlijk toch nog wel wat geforceerd. Weg toekomstige wedstrijden waar ik aan mee wou doen, stratenloop Neerven, duatlon Loenhout, ... De koers opt Neerven pak ik normaalgezien wel mee. Gelukkig ook nog twee Ardennenweekendjes voor den Ironman 70.3 in Antwerpen om de gedachten wat te verzetten. Al is dat MTB'en niet goed te combineren met triatlonambities, zoveel weet ik intussen ook wel of licht het er aan dat ik niets wil laten schieten, misschien dat laatste.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ik ga nooit een toptijd lopen in een triatlon, dat weet ik wel, maar finishen moet toch lukken en hopelijk lukt me dit binnen 5 weken, dat zou fantastisch zijn.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Kris D, Kris V, Peter V, Jef VL, Evert T en Anke M (eerste dame in de -23) en natuurlijk de Maarten, bedankt manne en knappe prestatie van jullie! FAT-supporters: merci!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;(voor de moment nog geen officiële uitslag)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-679759578499880913?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/679759578499880913/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=679759578499880913' title='3 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/679759578499880913'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/679759578499880913'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/triatlon-brasschaat.html' title='Triatlon Brasschaat'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://1.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Skh1ii6U-CI/AAAAAAAAAIM/BObQdliz1qY/s72-c/brasschaat09-R1-0513.jpg' height='72' width='72'/><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4825522645347720832</id><published>2009-06-27T23:37:00.001+03:00</published><updated>2009-06-29T10:00:55.209+03:00</updated><title type='text'>Voorbereiding triatlon Brasschaat</title><content type='html'>Zondag moe terug gekomen van het Ardennenoffensief, gelukkig had ik maandag een vrije dag en kon ik iets langer slapen dan 6u.&lt;p&gt;Maar ik moest studeren dus ik moest wel niet te laat opstaan. Na het studeren even geprobeerd om te lopen maar dat heb ik maar 500 meter kunnen doen.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Dinsdag om 5u opgestaan om snel te gaan werken. Rond 14u terug thuis en snel studeren tot 18u. Klaarmaken voor de B2-tijdrit (gelukkig gewonnen).&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Woensdag en dus daags na de tijdrit en weinig slaap terug enkele uren achter de boeken om dan iets voor 14u voor de mondelinge jury van het &lt;a href="http://www.iec-iab.be"&gt;IAB&lt;/a&gt; te verschijnen. Het schriftelijke examen begin april had mijn voorbereiding al grondig in de war gestuurd maar vanaf 24/6 mag ik mij &lt;br /&gt;gelukkig een accountant en belastingconsulent noemen. Toch een beetje vieren en te laat in bed.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Donderdag vroeg opgestaan om te gaan werken. Er lag nog wat te wachten maar het ging gelukkig allemaal vlot. Nadien naar mijn ma en pa om daar een stressende zus en moeder bezig te zien voor den trouw van morgen. 's Avonds toch nog een uurtje voor een klant moeten werken waardoor het stiekem weer veel te laat werd.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Vrijdag: de grote dag voor mijn zus en Niels. Om 7u uit bed om aan de dag te beginnen. Na een lange dag, getuige te spelen, te shaken op den dansvloer en een beetje alcohol pas om 5u in bed...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Acht uurtjes later was het al volop zaterdag. Niets te vroeg om nog teen en tander in orde te brengen voor morgen...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mijn week kan eigenlijk helemaal niet meer stuk en morgen finishen zou meer dan de spreekwoordelijke kers betekenen...&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4825522645347720832?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4825522645347720832/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4825522645347720832' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4825522645347720832'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4825522645347720832'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/voorbereiding-triatlon-brasschaat.html' title='Voorbereiding triatlon Brasschaat'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4859950369119732837</id><published>2009-06-23T23:59:00.000+03:00</published><updated>2009-06-25T08:24:11.612+03:00</updated><title type='text'>Tijdrit Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;a href="http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SkMI3gZ8KdI/AAAAAAAAAHs/uz1fL0LYgv8/s1600-h/tijdrit.JPG"&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;img id="BLOGGER_PHOTO_ID_5351130531930843602" style="WIDTH: 394px; CURSOR: hand; HEIGHT: 400px" alt="" src="http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SkMI3gZ8KdI/AAAAAAAAAHs/uz1fL0LYgv8/s400/tijdrit.JPG" border="0" /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Toch nog jus genoeg in de benen om terug de tijdrit te winnen. Met de afwezigheid van enkele kleppers (KaDee, Marc B en Stijn B) weet je het nooit, maar dan hadden ze er maar moeten zijn.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Traditiegetrouw deden we eerst een verkenningsrondje om nadien stevig uit te pakken. Noteer ook de goede prestatie van neefje Thomas - met zijn 15 jaar de jongste deelnemer, maar wel een 4de plaats!&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Tijd: 38min13 + 23min58&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;HR: 132 + 179&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#ff0000;"&gt;Afstand: 12,1 km + 11,2 km&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4859950369119732837?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4859950369119732837/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4859950369119732837' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4859950369119732837'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4859950369119732837'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/tijdrit-brachtse-bikers.html' title='Tijdrit Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><media:thumbnail xmlns:media='http://search.yahoo.com/mrss/' url='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/SkMI3gZ8KdI/AAAAAAAAAHs/uz1fL0LYgv8/s72-c/tijdrit.JPG' height='72' width='72'/><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1545824747424435174</id><published>2009-06-22T22:29:00.000+03:00</published><updated>2009-06-25T08:31:06.707+03:00</updated><title type='text'>Loopke?</title><content type='html'>&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;Snel nog mijn loopbeentjes testen na het Ardennenoffensief. Echter verder dan 500meter kom ik niet. Rechterkantje doet nog pijn en besluit alles mooi te laten rusten (ttz, uitgezonderd de tijdrit) tegen zondag.&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1545824747424435174?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1545824747424435174/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1545824747424435174' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1545824747424435174'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1545824747424435174'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/loopke_22.html' title='Loopke?'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7181382304932843715</id><published>2009-06-21T23:00:00.000+03:00</published><updated>2009-06-25T08:25:29.113+03:00</updated><title type='text'>Ardennenoffensief</title><content type='html'>Zie &lt;a href="http://www.fastactionteam.be/"&gt;www.fastactionteam.be&lt;/a&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7181382304932843715?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7181382304932843715/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7181382304932843715' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7181382304932843715'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7181382304932843715'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/ardennenoffensief.html' title='Ardennenoffensief'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7598005828187782271</id><published>2009-06-16T23:00:00.000+03:00</published><updated>2009-06-25T08:29:31.816+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span style="color:#333333;"&gt;Nog wat bekomen van Terheijden. Een pees/spiertje naast mijn rechterknie vindt de inspanningen niet zo fijn. Ik probeer me dan ook wat rustig te houden vandaag maar kan het niet laten om de eindspurt op gang te trekken. Gelukkig kan ik dit ook op één been, mijn linker.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u23min57&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;HR: 115&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#333333;"&gt;Afstand: 73,2 km&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7598005828187782271?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7598005828187782271/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7598005828187782271' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7598005828187782271'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7598005828187782271'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/brachtse-bikers_25.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1969167002839332627</id><published>2009-06-14T21:05:00.002+03:00</published><updated>2009-06-14T21:23:30.581+03:00</updated><title type='text'>Triatlon Terheijden</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Samen met Ken 'Kenmoment' J en Jef 'met de roze Planet-X' VL afgezakt naar Terheijden voor onze eerste kwart van dit jaar.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;KJ had de wedstrijd van gisteren ook gereden en was blijkbaar ook goed gerecupereerd. Ikzelf voelde ook nog maar weinig. Zijn hartslag was tijdens de koers wel beduidend lager gebleven dan de mijne... afwachten dus.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;De start verliep bizar, ik was op zich niet meer aan het inzwemmen, maar in één keer klonk het startschot. Het starten verliep niet al te vlot. Ik moest toch nog even wennen, met zijn tweeën zwemmen in Galder is toch nog iets anders. Ik kon redelijk snel in crawl overschakelen, maar vooral met mijn hoofd boven water, waarom? Bang van het water zeker. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;an het keerpunt zag ik KJ opduiken. Alles OK vroeg ik hem want dit achtte ik niet normaal. Blijkbaar wel, achteraf bleek dat hij maar niet in zijn ritme geraakte. Het zwemmen ging intussen redelijk, tegen het einde verzwakte mijn aandacht echter (de koers van gisteren flitste door mijn hoofd) en de snelheid blijkbaar ook een beetje. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ik ging de wisselzone in en iets later kwam KJ (net naast mij) me vervoegen. Hij wisselde razendsnel en daar opstartproblemen met de CS400 kwam hij mij gelijk voorbij. Wat hield hij er een strak tempo op na. Omdat ik mezelf toch een betere fietser acht, kon ik dat niet laten gebeuren. We wisselden nog wat van positie (met de stayer-afstand in acht nemende) maar rondes 3, 4 en 5 reed ik 'op kop'. Echter toen ik achterom keek, zag ik Ken steeds op een korte afstand achter me. In ronde 5 voelde ik ook de inspanningen en ik ging uiteindelijk iets voor Ken de wisselzone in en uit. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;In het loopparcours zat zowaar nog reliëf. Niet veel, maar de benen vonden duidelijk van wel. Je kan het bezwaarlijk een hellingske noemen, eerder vijf trappen hoog waar ze de trap hadden weggelaten en gewoon de pek hadden gegoten. Ken kwam me voorbij en zoals ik verwachte ging ik hem niet kunnen volgen. Omdat we nog meer dan 9 kilometer moesten lopen besloot ik toch maar mijn eigen tempo te handhaven en na enkele honderden meters ging ik hem terug voorbij. Ken had last van krampen, ik ook wel, maar mogelijk iets minder.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ronde per ronde wist ik mijn voorsprong iets uit te diepen. We zagen intussen dat Jef VL aan een goede beurt bezig was! De laatste ronde was traditiegetrouw weer de zwaarste. Ook de Polar geeft dit duidelijk weer. Elke ging zo'n 15 seconden trager. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Na de dinsdagavondrit, de loopwedstrijd op woensdag, de koers van gisteren en de triatlon van vandaag kan je me wel bij elkaar schrapen. Op tijd in bed vandaag, dat is toch de bedoeling.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Tijd: 2u09min41&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 159&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Afstand: 0,8 (naart schijnt hebben de eersten wat afgesneden en wij zijn ze natuurlijk gevolgd) - 40 km - 10 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1969167002839332627?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1969167002839332627/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1969167002839332627' title='7 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1969167002839332627'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1969167002839332627'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/triatlon-terheijden.html' title='Triatlon Terheijden'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>7</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6211714869839858567</id><published>2009-06-13T23:53:00.000+03:00</published><updated>2009-06-14T00:53:53.885+03:00</updated><title type='text'>Grote prijs Raster/De Klok - -40jarigen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Vandaag koers, morgen triatlon. Geen ideale combinatie, maar KJ zag het ook als een training. Training, ik vreesde er een beetje voor... een nummer opgespeld krijgen in een wedstrijd. Ik heb me nog nooit ingehouden. Maar goed, we zullen wel zien. Had de combinatie andersom geweest, had ik harder afgezien.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;In het heenrijden komen twee &lt;a href="http://www.fastactionteam.be"&gt;FAT&lt;/a&gt;-rennersbussen mij voorbijgestoken. Ik zou dus niet alleen starten. Als ik goed geteld heb, waren er 12 FATters (we tellen onze huisfotograaf en Omslagpunter natuurlijk niet mee). Met een zekere Christophe Smits aan de start, wisten we al wel dat we voor de tweede plaats zouden strijden. Maar je weet nooit...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ik meng me niet teveel (of probeer toch) in het gewoel dat net na de start al begint. Die gaat, dan weer iemand anders, je kent het wel (of niet maar dan moet je eens komen kijken). Er moest eigenlijk gewoon altijd een ploegmaat bij zijn, twee om ideaal te zijn. Toch is het moeilijk te controleren en af en toe rijdt er eens iemand weg. Die blazen zichzelf dan op of worden teruggepakt door het peloton. Ook die keer dat CS ging. Die konden we niet laten rijden en we zetten even alle hens aan dek en een halve ronde later hadden we hem terug te stekken.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Menig FATter is in vorm en ook eerste maal rijders doen het wonderwel goed! Halverwege de wedstrijd probeert CS nog eens opnieuw. We zijn er met 3 FATters bij en nog een vijfde man. Comfortabel! Aan de kerk maakt de Schouw echter een inschattingsfoutje waardoor we met 3 doorgaan. KaVee is intussen al gekend om zijn hardrij-werk en ik ga ervan uit dat we voorop blijven. CS draait enkele ronden goed mee, maar plots verzwakt zijn inzet. KaVee en ik blijven echter ons tempo rijden, wij zijn al dolblij dat we mee zijn. CS is iets van plan, maar wat? Op drie ronden van het einde is het duidelijk. Ik kom net van kop en hij zet keihard aan. Ik ben er even aan voor de moeite en KaVee is ook niet gelijk mee. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;KaVee zet zich op kop en samen rijden we er terug naartoe. Net na de bocht waarbij we de Grotstraat inrijden, kan ik aansluiten. CS houdt zijn benen stil en KaVee kan ook terug aansluiten. We besluiten dat er steeds iemand achter CS moet blijven, maar gemakkelijk is dat niet. Zo legt hij ons natuurlijk de laatste ronde in de luren. Ik kom van kop af, CS speelt het sluw en KaVee komt op kop. Ik hou mijn benen stil, maar Christophe kent de trucken natuurlijk. KaVee kan ik gerust laten rijden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Wanneer CS aanzet en loeihard door de laatste bocht scheurt, kan ik nog volgen. Wanneer we bij de Kris komen en CS nogmaals aanzet, kan ik ook nog even volgen, maar niet lang genoeg. De vogel is gaan vliegen. Ik probeer nog een beetje druk te zetten, maar dat is voor niets. KaVee sprint me nog uit het wiel en ik word 3de. Heel content met de wedstrijd en natuurlijk ook met de plaats!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Tijd: 1u11'44&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 171&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Afstand: 47,4 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Heen en terug + opwarming: 20 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6211714869839858567?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6211714869839858567/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6211714869839858567' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6211714869839858567'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6211714869839858567'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/grote-prijs-rasterde-klok-40jarigen.html' title='Grote prijs Raster/De Klok - -40jarigen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4507714671949305404</id><published>2009-06-10T23:15:00.001+03:00</published><updated>2009-06-14T00:54:32.027+03:00</updated><title type='text'>Stratenloop Hoogstraten 10 km</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Zoals net te lezen viel, ging het dinsdagavond niet zo goed (ook niet dat ik niet kon volgen natuurlijk). Ik was van plan om me gisteren in te houden, maar bij de Brachtse Bikers gaat dat meestal slecht. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ging ik dat voelen vandaag? Waarschijnlijk wel. We, de FATters, werden door Ann en Dirk uitgenodigd om bij hen in Hoogstraten ons te omkleden en na afloop van de stratenloop een spaghetti te nuttigen. De meesten hadden meer zin in de spaghetti dan de stratenloop, ik dus! We wisten toen nog niet dat de spaghetti zo goed ging zijn, anders hadden we de hele dag niet gegeten...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;De stratenloop zelf... Hoe zou dat gaan, ik had zondag nog eens goed doorgelopen en had daar precies nog wat last van. Ik wou anderzijds toch mijn benen eens testen en besloot om vol door te gaan, ik zou wel zien waar ik zou stranden. Van TurboCarvers en alleskunner had ik te horen gekregen dat ik den Dirk moest volgen. OK, dat ging ik proberen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Dirk schoot echter nogal stevig uit de startblokken en ik moest me even reppen. Eénmaal aan het tempo gewoon, kon ik erover en kon ik zelf tempo beginnen te maken. Even later hoorde ik een 'pssst' en nog eens. Ik keek achterom en het was PK, een collega-FATter die als jogger meedeed. De eerste ronde duurde lang en de kilometers schoven maar niet voorbij. Toen ik echter aan de kathedraal naar mijn meetapparaat keek, zag ik een tijd van 19min38! What the f*ck! Snel gerekend en dat was tegen 15 km/u! Zo'n tijd moest ik behouden en ik ging er dan ook voor. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Met PK in mijn zog werkte dat wel motiverend. Gelukkig dat hij achter mij liep, zo kon ik moeilijk het tempo laten zakken. Ik kreeg echter nog wel een dipje en even later ging PK me voorbij. Aanpikken kon ik op die moment niet. In de Gelmelstraat (waar het licht hellend was), trachtte ik nog het gat te dichten, maar PK ging er ook duidelijk voor. De laatste cartouche was verschoten en nu was het bijten op de tanden om onder die 40 minuten te blijven. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Op de streep keek ik naar mijn tijd: 39min50: I did it! Maar ging de officiële tijdsmeting hetzelfde aangeven? Achteraf blijkt van wel = me happy!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Tijd: 39min50&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 175&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Afstand: 10 km (geafficheerd)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4507714671949305404?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4507714671949305404/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4507714671949305404' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4507714671949305404'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4507714671949305404'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/stratenloop-hoogstraten-10-km.html' title='Stratenloop Hoogstraten 10 km'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2330808535602532105</id><published>2009-06-09T23:59:00.000+03:00</published><updated>2009-06-14T00:27:13.378+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Hier het &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;verslagske&lt;/a&gt; van de dinsdagavondrit. Het ging niet zoals gepland. De rit was leuk genoeg, daar niet van. De tochtuitstippelaars van dienst hadden goed hun best gedaan en er veel singletracks ingestoken. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Maar ik had nooit en 'top'gevoel. Dat kwam dan ook naar boven tijdens de kilometerlange non-stayer tijdrit die de organisatoren hadden ingelast. Ik blokkeerde redelijk snel en moest genoegen nemen met een derde plaats. Niet zo erg die plaats, maar wel het gevoel dat ik in mijn benen had... Bummer...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (Optimo):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u11min11&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 124&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 68,3 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2330808535602532105?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2330808535602532105/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2330808535602532105' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2330808535602532105'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2330808535602532105'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/brachtse-bikers_09.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1417644421551156347</id><published>2009-06-08T23:14:00.002+03:00</published><updated>2009-06-08T23:23:09.100+03:00</updated><title type='text'>Galderse Meren</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;TurboCarvers betrapt toen hij aan een training bezig was. Nu moet je weten, als hij aan het trainen is, dan staat er in diezelfde week wel iets op het programma. Zijn agenda:&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;- de Ecotechnics - Vorsselmans Solartoer op dinsdag&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;- de kermis van Gooreind op zaterdag&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Men is gewaarschuwd!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Zelf had ik in de loop van de dag met de Raket afgesproken om te gaan zwemmen, jawel, in de Galderse Meren. Twee lijfwachten zouden ons kostbaar lichaam bewaken, triatlon-support-vrouw Griet VL en een vriendin. Gelukkig dat ze er bij waren, want er circuleerden weer enkele ongure types. Ze maakten het zichzelf nog gezellig met een appelsapje (terwijl er in de FAT-bus nog Westmalle en Duvel stond) en enkele Hoogstraatse aardbeien (groot gelijk trouwens). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Ik nam wat voorsprong en zo kwamen we bijna gelijktijdig aan de overkant. 650 meter in iets meer dan 15 minuten. Dan terug en nog eens op en neer. Goed voor 2600 meter in iets minder dan een uur. Met de Raket ging alles weer naar behoren, maar ook bij mij. In Brasschaat reken ik op het zwemmen op een tijdsverlies van 10 minuten, als ik in het fietsen gelijke tred met hem kan houden, dan begin ik aan het loopnummer met een achterstand van, jawel, 10 minuten. Ik ga dus tijd moeten winnen, maar waar? Awel, dat heb ik al ingecalculeerd! We beginnen onze tijdstelling vanaf het moment dat we ons pak aantrekken. Zo win ik reeds 5 minuten, bij het uitdoen kom ik nog een minuut dichter waardoor ik nog maar op 4 minuten zit... Ach, nog niet kort genoeg! Het zal in het lopen moeten gebeuren!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Tijd: 58min33 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;HR: 131&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Afstand: 4 x 650meter of 2600 meter&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1417644421551156347?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1417644421551156347/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1417644421551156347' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1417644421551156347'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1417644421551156347'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/galderse-meren_08.html' title='Galderse Meren'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5394401504876963679</id><published>2009-06-07T19:11:00.000+03:00</published><updated>2009-06-07T21:43:11.231+03:00</updated><title type='text'>Loopje</title><content type='html'>Gisteren vrijgezellenavond/weekend en dat maakte me wat loom. Toch  &lt;br&gt;nog  ergens goesting en een gaatje tijd gevonden. Het lopen ging in  &lt;br&gt;tegenstelling tot donderdag heel goed. De laatste 3 km nog goed  &lt;br&gt;doorgetrokken en over de laatste 2 km deed ik net geen 9 minuten.&lt;p&gt;Voor de statistieken:&lt;br&gt;Tijd: 1u00min28&lt;br&gt;HR: 143&lt;br&gt;Afstand: 12,5 km&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5394401504876963679?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5394401504876963679/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5394401504876963679' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5394401504876963679'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5394401504876963679'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/loopje.html' title='Loopje'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1241185626915733820</id><published>2009-06-04T22:00:00.000+03:00</published><updated>2009-06-07T16:27:42.346+03:00</updated><title type='text'>Loopke</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Eerst een receptie opt werk die later werd dan verwacht, twee halve glaasjes wijn (geen bier Benny, maar wel rode wijn) en verschillende hapjes. Geen goede voorbereiding voor een loopke. Toch moest het nog gebeuren want vrijdag zag ik niet direct een gaatje, zaterdag helemaal niet en ik had het enkele minuten daarvoor nog aan Turbo Carvers beloofd.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Toch maar gestart en al snel werd duidelijk dat het een dag teveel van trainingsinspanning werd. Daarbij was mijn hartslagmeter ook een beetje van de kaart en vertikte het om een correcte hartslag (of iets dat in de buurt komt) te tonen. Uit dat ding en dan maar gewoon doorlopen. Bij het lopen mis ik dat wel, die hartslag is een goede waardemeter van hoe het met de conditie gesteld is en of ik niet te hard of te traag loop. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Nadien eens gekeken naar de mooie &lt;a href="http://www.polarbelgium.be/be-nl/producten/running_multisport/RS300X"&gt;Polar RS300X&lt;/a&gt; (dewelke zou je moeten nemen &lt;a href="http://www.polarbelgium.be/be-nl/producten/running_multisport/RS300X_G1"&gt;G1&lt;/a&gt; of &lt;a href="http://www.polarbelgium.be/be-nl/producten/running_multisport/RS300Xsd"&gt;Footpod&lt;/a&gt;?), maar normaalgezien is er niets aan de horloge, maar aan de band.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Tijd: 1u07min41&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Afstand: 12,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1241185626915733820?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1241185626915733820/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1241185626915733820' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1241185626915733820'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1241185626915733820'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/loopke.html' title='Loopke'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1916141675839815463</id><published>2009-06-03T23:30:00.000+03:00</published><updated>2009-06-07T15:54:38.535+03:00</updated><title type='text'>Galderse Meren</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span" style="font-family: 'Trebuchet MS'; font-size: 13px; line-height: 20px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Er waren eens twee sportieve kerels die voor hun sport (in dit geval triatlon) gingen zwemmen in de Galderse Meren. Ze maakten er een goeie training van en maakten een grote toer. Bij terugkomst aan het 'strand', komen ze tot de vaststelling dat hun spullen &lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;gestolen&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt; zijn...&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Gestolen goederen:&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;- Polar RS200, nieuwe kledij, peddles, Sailfish tas, ... (Maarten)&lt;br /&gt;- oude kleren, ne GAV rugzak, autosleutels en nen goeie handdoek (Bart)&lt;br /&gt;(beetje uit het zicht gelegd, maar niet zodat je het zelf niet meer kan vinden)&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Gelukkig stond den otto er nog met gsm, portefeuille en huissleutels.&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;Jullie zijn dus gewaarschuwd, neem een derde man/vrouw mee of neem je sleutels mee het water in, maar pas op voor de elektronica!&lt;br /&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;span style="font-size: 11px; "&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Tip: een beetje verder is er een manège waar je goed wordt onthaald en waar je een telefoontje kan plegen zodat je niet moet overnachten naast je auto...&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'Trebuchet MS';font-size:100%;color:#CCCCCC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 20px;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'Trebuchet MS';font-size:100%;color:#CCCCCC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 20px;"&gt;Voor de statistieken (volgens Google Earth)&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"    style="font-family:'Trebuchet MS';font-size:100%;color:#CCCCCC;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="font-size: 11px; line-height: 20px;"&gt;Afstand: 2,11 km&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1916141675839815463?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1916141675839815463/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1916141675839815463' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1916141675839815463'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1916141675839815463'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/galderse-meren.html' title='Galderse Meren'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-3383872581842737007</id><published>2009-06-02T23:59:00.000+03:00</published><updated>2009-06-07T15:57:23.245+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Verslag kan je &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;hier&lt;/a&gt; raadplegen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijd: 3u20min47&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 126&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Afstand: 87,7 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-3383872581842737007?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/3383872581842737007/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=3383872581842737007' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3383872581842737007'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3383872581842737007'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/brachtse-bikers.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2345976620679064234</id><published>2009-06-01T20:00:00.000+03:00</published><updated>2009-06-07T15:55:06.449+03:00</updated><title type='text'>3daagse Tongeren (VK)</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"   style=" color: rgb(204, 204, 204);  line-height: 20px; font-family:'Trebuchet MS';font-size:13px;"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;div&gt;Geplukt vanaf de &lt;a href="http://www.fastactionteam.be/"&gt;FAT-blog&lt;/a&gt;:&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;Op algemeen verzoek misschien eens een verslag van 'onze' driedaagse. Met ons bedoel ik dan vooral de KaDee, de Piet, den Bogaerts, de Fili en mezelf (Bartje). Zaterdagmorgen vertrokken we samen met 15 andere Vliegende Kettingers naar Tongeren. Om 8u00 was het verzamelen geblazen en rond half 9 waren we ook effectief vertrokken. Ervaring leerde ons dat het allemaal aan een gezapig tempo zou verlopen om toch allen heelhuids in Tongeren te geraken.&lt;/span&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Binnendoor naar Herentals om vervolgens via diverse kanalen richting Luik te bollen. Niets speciaals, maar onder het lente-zonnetje was het aangenaam fietsen. Ergens halverwege werd onze broodmaaltijd genuttigd en tegen 16u00 bereiken we na een extra lusje de jeugdherberg van Tongeren. Omdat onze volgwagen er nog niet was, besloten we alvast ons vochtniveau op te krikken op het terras van de jeugdherberg. 's Avonds werd het nachtleven &lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;van Tongeren kort verkend. Hier werd dan ook voor de eerste keer serieus met spek geschoten over de komende rit. De gele mannen (of moeten we zeggen de geil mannen) daagden één voor één 4 FAT-boys uit. Hun kanon (de Wannes) moest het ons lastig maken, de Ronny zou de rest wel in de vernieling rijden. Wij gingen de uitdaging aan en besloten resoluut om zondag te schitteren in ons FAT-kostuum (Fili moest hier passen en zou als outsider de geel mannen bestoken).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 5u31min16&lt;br /&gt;HR: 122&lt;br /&gt;Afstand: 159,4 km&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span" style="color: rgb(153, 153, 153); "&gt;Dag 2 - de Mergellandroute stond op het programma. Via Visé hadden we bij de grensovergang met Nederland al redelijk snel de route te pakken. Op de eerste helling (dewelke nog geen naam had) ging de Wannes al flink tekeer, maar de Piet wist alles goed te counteren. Vanaf de echte hellingen er aan kwamen, was het eigenlijk enkel maar FAT wat de klok sloeg. Meestal KaDee of Piet op één, Bart op drie en Stijn op 4. Fili wist steeds vooraan te eindigen tussen de geel mannen. Hoe hard de geel ook probeerden, het lukte hen niet om ons voor te zijn, ja, op de onbekende bergjes die meer iets hadden van een platgereden molshoop omdat wij daar geen aandacht aan schonken. Op de Wolfsberg testte KaDee de benen, het Hijgend Hert was voor Bartje en de Piet wist een sterke KaDee voor te blijven op de Keutenberg. KaDee nam dan weer revanche op de Cauberg, voor Bartje en Piet. Zoals gezegd werden de meeste hellingen door KaDee of Piet als eerste overwonnen. Op de terugweg naar Tongeren werd er dan nog goed doorgereden en daar zijn de geel mannen dan weer wel evenwaardig in. Via diverse spurtjes werd Tongeren goed bereikt. We noteren hier wel sterke prestaties van Fili en 'nonkel' Fons. Voor hen was het de eerste keer dat er over bergen werd gereden.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 6u00min42&lt;br /&gt;HR: 126&lt;br /&gt;Afstand: 163,4 km&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Dag 3 - de terugtocht. Na een leuke avond in Tongeren was het voor de meesten redelijk vroeg opstaan. Niet getreurd, het zonnetje was weer van de partij en daarvan werd genoten. Via een route à la Bels lijntje werd er rustig naar Lommel gecruist. Langs het kanaal Herentals - Bocholt werd de broodmaaltijd genuttigd. Na de maaltijd ging het tempo iets omhoog. Via langere en bredere wegen werd dat gemakkelijker. De FAT-benen voelden nog goed, want we namen elks nog een flinke portie kopwerk voor onze rekening. Op de Meerseweg konden sommigen het niet laten om te spurten. Gegangmaakt door KaDee kon Bartje deze eindspurt van een geslaagd weekend winnen.&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Alles bij elkaar, zo'n 470 kilometers op 3 dagen. Dat kan al tellen natuurlijk. Laat de wedstrijdjes maar komen. Vermoedelijk geldt dit ook voor de Hoogstraatse FATters (Dirk, Philip en Schouwke) want zij zaten een week (inderdaad) in Toscane (verslag volgt nog?).&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 5u40min34&lt;br /&gt;HR: 109&lt;br /&gt;Afstand: 162,2 km&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2345976620679064234?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2345976620679064234/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2345976620679064234' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2345976620679064234'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2345976620679064234'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/06/3daagse-tongeren-vk.html' title='3daagse Tongeren (VK)'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1207664535546379500</id><published>2009-05-29T00:30:00.001+03:00</published><updated>2009-05-29T00:30:54.723+03:00</updated><title type='text'>Loopje</title><content type='html'>Net nog eens even gelopen. Het was weeral een hele tijd geleden maar  &lt;br&gt;het ging nog behoorlijk. Maw content...&lt;p&gt;Voor de statistieken:&lt;br&gt;Tijd: 1u01&amp;#39;02&lt;br&gt;HR: 144&lt;br&gt;Afstand: 12,5 km&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1207664535546379500?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1207664535546379500/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1207664535546379500' title='3 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1207664535546379500'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1207664535546379500'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/loopje.html' title='Loopje'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>3</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7262784931514868353</id><published>2009-05-29T00:27:00.001+03:00</published><updated>2009-05-29T00:27:17.250+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>Voor het verslag zie aldaar.&lt;p&gt;Voor de statistieken:&lt;br&gt;Tijd: 2u40&amp;#39;24&lt;br&gt;HR: 126&lt;br&gt;Afstand: 59,6 km&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7262784931514868353?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7262784931514868353/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7262784931514868353' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7262784931514868353'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7262784931514868353'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/brachtse-bikers_29.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4677336276679091118</id><published>2009-05-24T19:37:00.002+03:00</published><updated>2009-05-24T19:50:35.838+03:00</updated><title type='text'>Mergellandroute</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Twee dagen eens niets van sport gedaan (wel gekookt voor in de vriezer, mijn kot opgekuist, fiets gekuist, ...) en dat voelde ik. Vanmorgen geen moeë benen al was het 4u45 toen ik opstond. Zaterdag voorspelde ze in de regio van de Mergellandroute nog neerslag vanaf een uur of 14.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Dat wou ik ten alle tijde vermijden. Dus ik iets na de vijven met den otto naar Rothem, mijn startplaats voor de Mergel. Het deed me terugdenken aan 2006 toen Rens en ik op dezelfde plaats vertrokken. We waren toen aan het trainen voor de Cristalp, allé, trainen. We waren kapot toen we aan de wagen kwamen na een goeie 100 km. Enkele weken voordien hadden we al eens naar Goes gefietst. Rens kwam met de fiets van Breda en heb ik nog met de auto naar huis gebracht. In Goes hadden we echter nog veel hoogmoed. Als we eens naar Zoutelande zouden rijden? Gelukkig hebben we toen na lang twijfelen wijselijk beslist om terug te keren. Het was leuk daar nog eens aan terug te denken. Binnenkort nog eens naar Goes rijden... :-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;De Mergel dan. Eigenlijk had ik een tweedaagse gepland maar mijn benen vinden dat niet zo tof en eens niet alles eruit is misschien wel niet slecht.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Ik had wel schitterend weer en zelfs iets na 7 was het eigenlijk niet meer fris. Nog wel met de armstukken vertrokken, maar na 40 km mochten die definitief af. Even verkeerd gereden, maar zo terug opgelost. Weinig spectaculairs onderweg. Iemand die probeerde aan te pikken maar er op de Eyserbosweg toch af moest (me = happy). Verder genieten van het prachtige weer en de mooie streek, wat mooi hier! &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Veel mensen zonder helm, ik verschoot er van. Een knappe meid die er zeer snel uitzag (letterlijk en figuurlijk) had ook maar enkel een trendy-brilletje op. Hopelijk valt ze niet, want dat zou zonde zijn. Kwam haar twee keer tegen, had toch eens moeten zeggen dat ze een helm op moest, enkel uit bezorgdheid natuurlijk.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Met Rens hadden we de verkorting gereden, maar hoe we dat hadden gefikst, was ik totaal vergeten. In Valkenburg raakte ik de weg echter weer kwijt, was ik te fel gefocust op de Cauberg? Het moet wel zijn. Geen pijltjes meer, maar wel de Cauberg. Die dan maar op. Met Rens hadden we die ook gedaan, dat wist ik nog. Boven nog geen pijltjes... eens op de routebeschrijving gekeken en de Cauberg zit helemaal niet op het parcours. Dan maar verder rijden en ik kom terug op de route, waar ik ongeveer gestart was. Ok, zo waren we toen ook gereden. Ik had nog maar iets over de 100 km en dat was wat weinig. Dus de Cau in de tegenrichting op en af om dan aan de voet nog een de Cauberg op te gaan. Toch ne felle kuitenbijter.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Dan dezelfde weg terug en uiteindelijk 120 km, genoeg voor vandaag.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 4u33'51&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 128&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 121,4 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HM: 1315 hm, max stijging 16%&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;max: 68 km/u&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4677336276679091118?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4677336276679091118/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4677336276679091118' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4677336276679091118'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4677336276679091118'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/mergellandroute.html' title='Mergellandroute'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6326415767806742072</id><published>2009-05-21T13:27:00.000+03:00</published><updated>2009-05-22T13:31:02.748+03:00</updated><title type='text'>Herentals (VK)</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Lang getwijfeld over wat ik zou doen, chrono in Waimes, Bloso-route in Lichtaart of met de Vliegende Ketting. Toch maar voor het laatste gekozen. Velen zaten in L'eau d'Heure, maar met zo'n 14 ging het ook.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Op 1 mei hadden ze deze route ook al gedaan, maar voor mij onbekend. Leuk toerke. Er werd een regelmatig tempo op na gehouden. Zelf van de 90 km zo'n 20 km op kop vertoefd.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 3u20'53&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 125&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 106,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6326415767806742072?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6326415767806742072/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6326415767806742072' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6326415767806742072'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6326415767806742072'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/herentals-vk.html' title='Herentals (VK)'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-3412790971442782856</id><published>2009-05-19T23:59:00.002+03:00</published><updated>2009-05-22T13:27:55.228+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;In de namiddag nog op klantenbezoek en daarom niet zeker of ik wel op tijd ging terug zijn. Het kwam goed uit want de benen hebben wat rust nodig. De woon-werk-trip kwam dus te vervallen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;In de &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/"&gt;eindspurt&lt;/a&gt; nog stevig doorgetrokken, maar er ik kon niet reageren op de demarrage van Tom T.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 3u04'42&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 137&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 74,4 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-3412790971442782856?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/3412790971442782856/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=3412790971442782856' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3412790971442782856'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3412790971442782856'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/brachtse-bikers.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-245229751221658379</id><published>2009-05-17T20:49:00.002+03:00</published><updated>2009-05-17T20:56:52.507+03:00</updated><title type='text'>Knappe Pijl - extended version by Rob G</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Vanmorgen gepland om met Jan T en anderen de 3-Action classic te rijden in Wolfsdonk. Door de regen vanmorgen afgebeld en ik vermoedde dat ook de Jan ging passen, niet dus zo blijkt.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Niets aan te doen, ik had nog veel werk en ben dan iets na 7 naar Berchem gereden. Daar enkele uren gewerkt en dan terug naar Wuustwezel voor een fietstochtje. Door de wind was het even lastig kiezen, maar toch geopteerd om wind tegen terug te komen. Via de weekendzone en Achterbroek naar de Kalmthoutse Heide. Dat ging allemaal nog goed met de wind in het voordeel (of het leek toch). Vervolgens over Nispen naar Roosendaal. Tot hier de Knappe Pijl, dan werd het tijd voor de verlening van Rob G, aka The Gooz.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Via Etten-Leur naar Breda en dan wind tegen, maar echt wind tegen naar Wuustwezel. Ik was helemaal leeg, maar toch content dat ik gefietst had. Mijn benen voelen tegenwoordig vermoeid aan. Ligt het aan het (vele) trainen, het dieet of de weinige slaap.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 2u48'15&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 136&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 82,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-245229751221658379?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/245229751221658379/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=245229751221658379' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/245229751221658379'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/245229751221658379'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/knappe-pijl-extended-version-by-rob-g.html' title='Knappe Pijl - extended version by Rob G'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5969930334950242167</id><published>2009-05-14T22:40:00.000+03:00</published><updated>2009-05-15T14:45:17.723+03:00</updated><title type='text'>Rondje lopen</title><content type='html'>&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;Het was al over half acht toen ik kon starten. Het werd al wat donker, maar hopelijk ging ik niet nat worden. Vertrokken aan een rustige hartslag en vanwege de weinige energie nog in mijn lijf getracht om niet te hard van stapel te lopen. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;Tegenwoordig verloopt het lopen vlot. Ik ben bang dat ik me ga forceren, want anders liep ik wel langer. Maar ik heb zoiets van, ik kan er beter regelmaat in houden en niet te zot, dan twee keer goed door te lopen qua duur en dan twee weken niet te kunnen lopen. De laatste 20 in een halve triatlon zullen zowieso strompelen worden.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;Iets langer dan vorige week, maar ook een lagere hartslag, redelijk normaal dus. &lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;Na vandaag even twee dagen geen sport en dan zondag naar Wolfsdonk voor 80 km MTB.&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;tijd: 1u04'43&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;HR: 136&lt;/span&gt;&lt;br /&gt;&lt;span style="color:#cccccc;"&gt;afstand: 12,5 km&lt;/span&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5969930334950242167?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5969930334950242167/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5969930334950242167' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5969930334950242167'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5969930334950242167'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/rondje-lopen_14.html' title='Rondje lopen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5678201647136147734</id><published>2009-05-13T22:11:00.003+03:00</published><updated>2009-05-13T22:13:32.099+03:00</updated><title type='text'>Werk</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;De auto in Berchem, de fiets(en) in Wuustwezel. Dus met het fietske gaan werken. Ik moest vroeg bij een klant zijn en daarom ging om 5u al de wekker. Na 5,5 uurtjes slaap is dat verre van ideaal.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Na een korte opwarming er toch ingeslaagd om het tempo van gisteren te handhaven.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (CAAD4):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 1u01'10&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 129&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 28,64 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5678201647136147734?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5678201647136147734/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5678201647136147734' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5678201647136147734'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5678201647136147734'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/werk.html' title='Werk'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-8545356734567904013</id><published>2009-05-12T22:06:00.000+03:00</published><updated>2009-05-13T22:11:14.706+03:00</updated><title type='text'>Woon + Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Anders dan anders, vanmorgen paste het niet dat ik met de fiets ging werken. Daarom maar de fiets in de koffer en 's avonds met het fietske naar huis. Ik had me voorgenomen om niet meer tegen een hartslag van 120 te bollen. Het weegt voor de beentjes, maar hartslagtechnisch is alles dik in orde.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (CAAD4):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 1u00'51&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 124&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 28,41 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Met de Brachtse Bikers op &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;pad&lt;/a&gt;... Het gevoel in mijn benen is helemaal weg tijdens het vele kopwerk en kan dan ook niet meespurten.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (Optimo):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u41'30&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 134&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 60,0 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-8545356734567904013?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/8545356734567904013/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=8545356734567904013' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8545356734567904013'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8545356734567904013'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/woon-brachtse-bikers.html' title='Woon + Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7340310963570693660</id><published>2009-05-11T22:02:00.000+03:00</published><updated>2009-05-13T22:06:14.017+03:00</updated><title type='text'>Rondje lopen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Snel naar huis, langs de winkel en dan vertrekken om te gaan joggen. Ik was eerst van plan om mijn benen wat rust te gunnen, maar dat schiet toch niet op.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Op maandag staat er steevast een kort rondje op het programma en ik ga het dan ook bij mijn rondje van 7,2 km houden. Rustig beginnen, maar als snel heb ik een strak tempo te pakken. De hartslag blijft langer laag en daar maak ik dan wat gebruik van. Het gevoel is niet denderend, maar al snel wordt duidelijk dat ik intussen al een heel stuk sneller loop dan een maand geleden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;tijd: 36min14&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;HR: 143&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;afstand: 7,2 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7340310963570693660?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7340310963570693660/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7340310963570693660' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7340310963570693660'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7340310963570693660'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/rondje-lopen.html' title='Rondje lopen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-8534498948117946459</id><published>2009-05-10T23:05:00.002+03:00</published><updated>2009-05-10T23:12:41.804+03:00</updated><title type='text'>Scherpenheuvel (VK)</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Al om 7u00 is het verzamelen geblazen in Loenhout voor een ritje naar Scherpenheuvel. Ik voel het nog goed in mijn benen van gisteren, hopelijk verdwijnt het snel.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Rustig naar ginder, iets drinken en terug. Op de 'Vinkenberg' wordt er altijd doorgetrokken. Uit ervaring weet ik dat je nog niet direct eerst moet zitten. De echte shifting komt na het steilste stuk, het doortrekken en nadien nog even omhoog. Op dat laatste stuk heb ik een geweldige cadans te pakken en vlieg bijna letterlijk naar boven. Twee vluchters been ik nog bij en dan nog doorgaan. Op de weg naar Scherpenheuvel hou ik het tempo strak en ik moet dan ook even passen als ze me langs links en rechts voorbijgaan. Ik bijt nog eens op mijn tanden en kom nog dicht. Het beste is er intussen wel af.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Terug met de A's en dat ging minder. Het tempo lag weer wat te hoog en ik kon het niet blijven bolwerken. Net op het moment dat ik wat naar achter wil opschuiven, kom ik in een gat terecht. Even checken, niets aan de hand, of toch wel. Voorband begint leeg te lopen. Snel vervangen en terug weg. Spijtig dat ook de achterband plat stond.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 4u47'00&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 123&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 150,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-8534498948117946459?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/8534498948117946459/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=8534498948117946459' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8534498948117946459'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/8534498948117946459'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/scherpenheuvel-vk.html' title='Scherpenheuvel (VK)'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2657465499273100264</id><published>2009-05-09T22:46:00.000+03:00</published><updated>2009-05-10T23:05:38.458+03:00</updated><title type='text'>MTB marathon Averbode</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Gisteren ook niet meer gaan zwemmen, foei foei! Vandaag wel op de MTB om in Averbode een marathon te rijden. Alles &gt; 59,99 km wordt tegenwoordig 'marathon' genoemd, je kan het ook omschrijven als een lange toertocht hoor.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Met 5 Brachtse Bikers waren we. Marina B &amp;amp; Jan T, Marc B en de Anthonissen-nephews. De start was aan de het domein 'De vijvers'. Golazo had daar dit weekend haar tenten opgeslagen voor een heus MTB evenement. Op zaterdag TT en diverse wedstrijdjes, op zondag de eerste manche van de Belgacom Benelux MTB champs.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;In plaats van eerst de pijlen te volgen, waren we te druk in de weer met het kijken naar de linten voor de wedstrijdrijders. Tot... tot we ons ergens vastreden in een wirwar van linten en nadars. Alles stond nog niet op zijn plaats zo bleek. Wij terug en dan eens voor het juiste gekozen. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;In het begin zat er wel iets teveel asfalt, maar dat kan. Aan de eerste bevoorrading weet Marina ons te vertellen dat ze niet in de vele bossen mogen omdat de vogeltjes aan het broeden zijn. Intussen hebben Thomas en Jan al heel wat werk kopwerk verricht. Tijd voor mij om ook wat te doen. Marc B slaat alles gade. Door een val van enkele weken terug, moet hij was oppassen en geeft eigenlijk ook geen trap teveel. Een Amerikaans-Belgisch koppel vragen of ze mogen meerijden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;We blijven veel langs een rivier rijden en ik krijg diverse GR100 flashbacks van enkele jaren terug. We houden het tempo goed strak en de man en vrouw blijven goed volgen. Zelfs op een steil klimmetje volgt ze op korte afstand van mij en Thomas (in die volgorde). Allemaal niet zo bijzonder misschien, maar zij rijdt wel met een cyclo-crosser. Ik uit mijn verontwaardiging maar al snel blijkt dat we niet met de eerste de beste hebben te maken. De dame in kwestie rijdt in de winter regelmatig wedstrijden mee. Ze plakt er ook wel tegenaan dat ze ons in de afdalingen moet laten gaan. Meneer heeft wel voor een MTB gekozen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Op kilometer 40 hebben we de tweede bevoorrading. We zijn nog steeds met 4 + 2 en ik begin me stilaan af te vragen hoe ik iedereen los ga rijden. Thomas is nog steeds goed en geeft nog geen krimp. Jan T zoekt zijn momenten en gaat soms snoeihard tekeer. Met Marc hoef ik gelukkig geen rekening te houden. Het parcours wordt mooier en we krijgen leuke singletracks voor de wielen. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Op een bepaald moment en door een slinks maneuver weet ik een kloofje te slaan. Ik zie ze niet direct terugkomen en probeer het uit te diepen. De mannen van MTB Westel (van de 24u) kunnen het niet goed hebben dat ik hen voorbij ga en op een recht stuk gaan ze mijn in een treintje voorbij... Aan de abdij van Averbode moeten we nog even omhoog en ik merk dat ik toch wel de betere ben. Op de laatste klim ga ik hen dan ook voorbij en daar hebben ze het precies moeilijk mee, hun probleem.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Het parcours was misschien niet volledig zoals ik had gehoopt, maar het is wel een goede cardiotraining voor mij. Op training geraakt ik moeilijk aan een hartslag tussen de 145 en 155. Dat was gisteren geen probleem.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 70,8 km (we dalken ook nog even over het parcours van zondag)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 142&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 2u55'56&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2657465499273100264?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2657465499273100264/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2657465499273100264' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2657465499273100264'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2657465499273100264'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/mtb-marathon-averbode.html' title='MTB marathon Averbode'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7373044461472063069</id><published>2009-05-07T22:42:00.000+03:00</published><updated>2009-05-10T22:46:42.538+03:00</updated><title type='text'>Eigenlijk geen zin om te zwemmen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Ik zag het niet goed zitten om nog van Oelegem naar Antwerpen te bollen om daar te gaan zwemmen. Mogelijk is de titel hier juister. Morgen ga ik wel zwemmen (dacht ik nog).&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Thuisgekomen en wel direct de loopschoenen aangetrokken voor een training van een uur (of meer). Weer ging het lopen vlot. Leuk meegenomen. Het is een leuk weertje en zelfs nog warm voor een avond. Aan het terrein van Sterke Peer zit Marc Herremans zijn hond(je) uit te laten. Altijd een extra motivatie natuurlijk.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Ik kan het tempo nog goed blijven houden en zelf ondervind ik geen verval.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;tijd: 1u02'36&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;HR: 149&lt;/span&gt;&lt;span class="Apple-tab-span" style="white-space:pre"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt; &lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;afstand: 12,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7373044461472063069?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7373044461472063069/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7373044461472063069' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7373044461472063069'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7373044461472063069'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/eigenlijk-geen-zin-om-te-zwemmen.html' title='Eigenlijk geen zin om te zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7135838168383342891</id><published>2009-05-05T20:31:00.000+03:00</published><updated>2009-05-06T20:38:54.680+03:00</updated><title type='text'>Woon-werk + Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;U kent het ritueel intussen, 5u45 opstaan, eten, klaarmaken, fietske op, in Berchem afstappen douchen en even verder met een stadsfietske. 's Avonds (zo rond 17u00), stadsfietske terug op, omkleren, CAAD4 op en richting Wuustwezel. Weinig spectaculair al regende het 's morgens grove mot.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u12'03&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 120&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 58,27 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;'s Avonds met de grote jongens (aka de &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;Brachtse Bikers&lt;/a&gt;) op pad. Tijdens de eindspurt, nochtans op een strook die me wel ligt, los uit het wiel gereden door Tom T. Of het nu aan de banaan lag of de drie sneetjes brood met licht gerijpte Milner, ik weet het niet, maar er lag wel iets op mijn maag. Of dat nu de reden was van het afhaken laat ik in het midden. Tom T was gewoonweg te sterk.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u48'06&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 129&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 65,4 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7135838168383342891?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7135838168383342891/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7135838168383342891' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7135838168383342891'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7135838168383342891'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/woon-werk-brachtse-bikers.html' title='Woon-werk + Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4744993609487974701</id><published>2009-05-04T23:37:00.001+03:00</published><updated>2009-05-04T23:37:03.587+03:00</updated><title type='text'>Zwemloop</title><content type='html'>Recht van het werk het zwembad in. Het ging niet slecht en de afstand  &lt;br&gt;begint ook beter verteerd te worden. Tussen meter 600 en 700 even de  &lt;br&gt;tel kwijt geraakt en zo nog 100 meter extra getrokken voor de zekerheid.&lt;p&gt;Voor de statistieken:&lt;br&gt;Tijd: 53 minuten&lt;br&gt;Afstand: minstens 2000 meter&lt;p&gt;&lt;br&gt;Thuisgekomen, andere kleren en ander schoeisel. Tijd om nog eens te  &lt;br&gt;joggen. Al meer dan een week geleden maar het ging verrassend goed. Ik  &lt;br&gt;had het niet verwacht maar misschien had ik de 10 Miles nodig om beter  &lt;br&gt;te worden.&lt;p&gt;Voor de statistieken:&lt;br&gt;Tijd: 37min24&lt;br&gt;HR: 139&lt;br&gt;Afstand: 7,2 km&lt;p&gt;&lt;br&gt;Sent from my iPod&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4744993609487974701?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4744993609487974701/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4744993609487974701' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4744993609487974701'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4744993609487974701'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/zwemloop.html' title='Zwemloop'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2493174647608511643</id><published>2009-05-03T16:48:00.003+03:00</published><updated>2009-05-06T20:41:05.370+03:00</updated><title type='text'>Chaamse Bossen (VK)</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Gisteren had ik ook nog een training gepland, maar dat is anders uitgedraaid. Enkele uren gaan helpen om vloerverwarming te leggen, niet superzwaar, maar toch steeds in beweging.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Net nog een mailtje naar mijn fietstrainer (aka The Gooz) gestuurd om een verslagje uit te brengen over de afgelopen week en vandaag. Hopelijk krijg ik snel antwoord over welke pillen ik nu moet gaan nemen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Naar Loenhout vanmorgen voor een rit van 105 km. In de complete groep eigenlijk niet op kop gemoeten, al was de bochtige start veeleisend van de beentjes. Het was een mooi ritje en na zo'n 60 km scheidden de wegen van de A en B-ploeg. Ik mee met de A's voor wat snelle training. Samen met drie anderen hadden ze ons de verkeerde weg gewezen, waardoor we snel moesten achtervolgen. Dat kostte wel wat energie. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Vanaf dan steeds met de A's rondgedraaid, terwijl sommigen verkozen om wat vanachter te blijven zitten. Op de laatste brug was ik bij de eerste drie, even geprobeerd om er met SB vanonderuit te muizen, maar door de vele wind was dat te lastig. Alles hergroepeerde en ik heb dan nog mee rondgedraaid, samen met 1/4de van het peloton. Toen de eindspurt officieel van start ging, moest ik wel passen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Toch content van de rit (alleen spijtig dat sommigen na zoveel keren nog niet snappen hoe je moet ronddraaien) en ik was beter dan ik verwacht had. Direct naar huis, body terug aan (het was aan het motregenen) en dan rustig peddelend nog 35 extra kilometers afgehaspeld. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 4u50'30&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 130&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 151,2 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;EDIT: 1u15 aan HR van 159, 38 km/u gemiddeld&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2493174647608511643?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2493174647608511643/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2493174647608511643' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2493174647608511643'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2493174647608511643'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/chaamse-bossen-vk.html' title='Chaamse Bossen (VK)'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-474719046065373588</id><published>2009-05-01T18:54:00.002+03:00</published><updated>2009-05-01T19:00:17.626+03:00</updated><title type='text'>Dauwtrip</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Vanmorgen om 4u25 schiet ik wakker! Kijk op mijn wekker en zie dat het inderdaad 4u25 is. Ik had al bijna op de fiets moeten zitten richting Brecht voor den Dauwtrip.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Bed uit, kleren aan, boterhammen in mijn mond en achterzakje en fiets op. Gelukkig stond alles klaar, anders had ik dit nooit gered in 10 minuten. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Het verloop van de Dauwtrip kan je &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;hier&lt;/a&gt; lezen. Mijn benen voelen nog loom aan. Morgen toch maar eens rustig peddelen denk ik. Het is mijn fietsvierdaagse en ik moet zien dat ik zondag ook nog vooruit geraak.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 4u00'39&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 124&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 86,2 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-474719046065373588?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/474719046065373588/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=474719046065373588' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/474719046065373588'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/474719046065373588'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/05/dauwtrip.html' title='Dauwtrip'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-6519990366214092083</id><published>2009-04-30T18:42:00.000+03:00</published><updated>2009-05-01T18:54:00.900+03:00</updated><title type='text'>Wezenberg + intensieve biketraining</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Gisteren had ik het allemaal netjes gepland. 's Avonds kon ik net voor een vergadering de Wezenberg nog induiken. Ik was echter niet klaar met mijn werk en heb de zwemtraining en vergadering laten schieten. Spijtig, maar er moet ook brood op de plank komen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Gelukkig had ik zondag al met mijn zusje afgesproken om vandaag te gaan zwemmen. Snel voor het werk. Bad in 30 baantjes, douchen en bureau in. Het zwemmen ging van geen kanten. Lag precies niet in het water en armen voelden moe aan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;tijd: 35 minuten&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;afstand: 1500 meter&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Koninginnedag en enkele FATters waren vrij. Zelf had ik enkele overuren opgenomen. De start van de rit was om 13u00 aan de Far West in Loenhout. Maarten nog snel opgepikt en naar ginder. Met 9 man waren we, een tiende zou later aansluiten. De tocht ging naar Tholen, in Nederland. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;We waren met de betere fietsers weg en ik kom nog helemaal niet aan hun niveau (of dat nog ooit zal lukken is een ander paar mouwen). Was ik blij dat ik de Noesterdam richting Tholen naast Koen VD kop mocht doen. Een kleine 20 km op kop, dat moest het doen voor vandaag. Voor de rest in het wiel. Er waren zo'n 120 km gepland en het was de eerste keer dit jaar dat ik dat zou rijden. Beetje zuinig proberen te rijden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Het ging snel, terugkomende via Bergen op Zoom ging het al kronkelend terug naar de heide van Kalmthout. Ik kwam nog even op kop, maar niet echt lang. Ik was blij dat we in Loenhout waren, maar had desnoods nog wel iets langer kunnen rijden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Enkele watertjes in de Far West later rijden Maarten en ik terug naar Wuustwezel. Beiden hopen we thuis de beentjes plat in de zetel te kunnen leggen, maar we hebben beide nog eerst wat ander werk, spijtig, we waren er aan toe.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Bedankt voor de mooie, goeie en leuke training gasten!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 4u04'57&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 135&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 131 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Toch nog 105 hoogtemeters :)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-6519990366214092083?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/6519990366214092083/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=6519990366214092083' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6519990366214092083'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/6519990366214092083'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/wezenberg-intensieve-biketraining.html' title='Wezenberg + intensieve biketraining'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5813620797654328243</id><published>2009-04-28T23:32:00.000+03:00</published><updated>2009-05-01T18:42:06.470+03:00</updated><title type='text'>Woon-werk + Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Vandaag duur+interval+krachttraining. 's Morgens eerst met het fietske gaan werken. Buienradar voorspelt nog een beetje regen, maar ik waag het erop. Mijn trainer stuurde me de dag voordien nog een motivatiemail: "Echte wielrenners worden in de regen gekweekt!". Zelf was op hij op zondagvoormiddag helemaal natgeregend (edit: 1/05/2009 ligt hij met koorts in bed...).&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Naar ginder, enkele uren later terug naar Wezel. Snel omkleden en dan vertrekken naar de Brachtse Bikers.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u13'26&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 128&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 60,53 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Snel de fiets op, want ik ben enkele minuten in retard. Thomas A rijdt mee en neemt de Kampweg tegen een verbluffend tempo voor zijn rekening. Mijn neefje wordt sterker en ik ga er toch even aan moeten wennen als hij echt beter wordt besef ik. Ik weet natuurlijk ook dat dat niet meer lang zal duren. &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com"&gt;Ritje&lt;/a&gt; met de Brachtse Bikers en snel douchen. Lange intensieve dagen, weinig slaap. Ik moet het niet gaan uitlokken.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Man, wat voel ik mijn benen nog goed. Het lopen is zeker nog niet verteerd. Ik voel het geweldig tijdens de eindspurt. ik krijg het gat op Tom T niet gedicht. Op een strook die me normaalgezien wel ligt, is dat balen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (Optimo):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u18'59&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 136&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 52,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5813620797654328243?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5813620797654328243/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5813620797654328243' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5813620797654328243'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5813620797654328243'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/woon-werk-brachtse-bikers_28.html' title='Woon-werk + Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5128499232183568556</id><published>2009-04-26T18:05:00.000+03:00</published><updated>2009-05-01T18:32:40.745+03:00</updated><title type='text'>10 Miles of Antwerp</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Met het fietske (CAAD4) naar Linkeroever, Antwerpen. Daar werd de start gegeven van de 10 Miles of Antwerp. Doordat er op het moment dat ik er aan kwam een fietsverbod was in de 'voetgangerstunnel' maar even verder gefietst naar de Kennedytunnel. Daar stond een lange rij fietsers aan te schuiven voor de lift, dan maar met de trap. Naar beneden geen probleem, maar dan naar boven via de trap trok stevig in de kuiten... Als ik daar maar geen last van ga krijgen. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Mijn &lt;a href="http://www.bdo.be"&gt;werk&lt;/a&gt; had geregeld dat we bij de lokale korfbalclub konden omkleden en douchen. Fietske weg en loopkledij aan. Het gevolg van deze faciliteiten was dat ik niet in mijn normale &lt;a href="http://www.fastactionteam.be"&gt;FAT&lt;/a&gt;-wedstrijdtenue kon lopen, maar wel in het T-shirt dat werd aangereikt.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Dan al dat zenuwachtig gedoe aan de start, geduw, getrek, ... Je moet er maar zin in hebben. Goed voor één keer denk ik zo. Door een nieuw startsysteem zou je vanaf de startlijn direct moeten kunnen lopen. En het werkt, Polarke op en gaan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Na 2 kilometer zit ik nog net op schema voor 1u20. Al snel weet ik dat ik te snel gestart ben en ik laat de rest een beetje door mijn hartslagmeter begeleiden. Voor de Kennedytunnel moeten we nog over een brug. Niets aan de hand, wat gas terug en hartslag niet laten pieken, het is nog vroeg. Kennedytunnel in en uit en het zweet is al rijkelijk aan het vloeien. Dan nog eens omhoog naar beneden en omhoog en we lopen op de Leien.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Aan de vroegere Zillion worden we bevoorraad. Snel een flesje en gedoseerd drinken. Ik sta intussen wat achter op het schema van 1u20, zo'n 2,5 minuut. Geen paniek, dat schema ging ik toch niet halen. De hartslag is niet meer naar beneden te krijgen halfweg gaat het niet veel meer uitmaken. Blijven lopen en proberen niet teveel tijd toe te geven.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Net voor de Meir loop ik Katrien J (gehuld in een prachtig FAT-T-shirt) voorbij. De vriendin van KaDee is goed bezig en is nog redelijk fris. Sven H van &lt;a href="http://www.hebaco.be"&gt;HeBaCo&lt;/a&gt; is me net daarvoor nog voorbijgesneld. Zijn tempo lag veel te hoog. Wel leuk, bekenden tegenkomen in de massa van 18.000 deelnemers.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Terug naar de Leien en dan maken we ons op voor een doorsteek naar Linkeroever via de Waaslandtunnel. Naar beneden loopt een vrouw mij voorbij. Zij loopt een regelmatig tempo en ik kan aanpikken. We gaan verscheidene mensen voorbij en ik hoop haar te kunnen volgen voor de rest van het parcours. Totdat het bergop gaat, lukt dit goed, ik moet wel goed bijsteken, maar het gaat. Naar boven verloopt het minder vlot, alles trekt en ik word terug wat voorbijgestoken. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Eénmaal boven (wat veel te lang duurde) terug proberen te versnellen. Dat lukte gelukkig nog en ik loop nog een sterke laatste kilometers. Ik finish in een tijd van 1u24'02 en word 4.443ste.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Ik ben content, ik heb blijkbaar redelijk constant gelopen, behalve in de laatste tunnel. Binnen de vooropgestelde 1u25 en dus missie gelukt.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Nadien even meegenieten van de voorziene BBQ aan de korfballokalen en dan terug naar Wezel met het fietske.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;tijd: 1u24'02&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 171&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;afstand: 10 mijl&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken (heen en terug)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;tijd: 2u58&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 134&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;afstand: 66 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5128499232183568556?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5128499232183568556/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5128499232183568556' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5128499232183568556'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5128499232183568556'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/10-miles-of-antwerp.html' title='10 Miles of Antwerp'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1171527551069412425</id><published>2009-04-24T22:39:00.002+03:00</published><updated>2009-04-24T22:46:09.605+03:00</updated><title type='text'>Knappe Pijl</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Vrijdagavond! Volgens mijn 'trainingsschema' moet ik vandaag fietsen. Toeval wil dat ik daar al een hele week naar uit keek. 's Avonds int zonneke, wat moet je nog meer hebben.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Iets voor 18u thuis, eten en kleren aan. Rond 18u30 goed en wel op weg. Op twee uurtjes geraak je niet ver, maar de Knappe Pijl (het rondje dat de Knappe Durvers in de zomer doen) is dan ideaal, hele rustige en goede wegen. Het ging goed. Het was gelijk ik in boter trapte, zo vlot. Zo te voelen was er niet veel wind. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Bij het uitrijden van de Kalmthoutse Heide kwam ik Brachtse Biker Kris K nog tegen. Vroeger kwam je hem enkel tegen op zijn MTB (met zijn racer reed hij enkel als niemand het zag), maar nu was hij natuurlijk op zijn nieuwe racer en in vrouwelijk gezelschap. Ik reed daar alleen, maar misschien nog niet zo slecht, zo kon ik mijn souplesse gemakkelijk blijven draaien. Oh wat ging het lekker... tot ik de wind op de neus kreeg, toch een straffer windje dan ik had verwacht.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Net aan mijn trainer verslag uitgebracht over bijna 8,5 uren aan trainingsarbeid deze werkweek. Dadelijk nog wat doen in het huishouden en dan bedje in.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 2u10&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 130&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 62,0 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1171527551069412425?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1171527551069412425/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1171527551069412425' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1171527551069412425'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1171527551069412425'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/knappe-pijl.html' title='Knappe Pijl'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5378246627998634532</id><published>2009-04-23T21:11:00.002+03:00</published><updated>2009-04-23T21:17:27.827+03:00</updated><title type='text'>Wezenberg</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Eigenlijk omdat ik liever op tijd stop, vanmorgen om 7u op den bureau om aan de dagtaak te beginnen. Vanavond iets voor half zes int 50-meterbad van Antwerpen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Ik had iets meer gegeten en dat beviel me wel. Ik wou eerst op 1000 meter even stoppen, maar dacht, what the hell! In Brasschaat gaat dat ook niet. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Waar ik het maandag na 900 meter lastig kreeg, was dat nu pas na zo'n 1500 meter en dan ging het nog wel. Ik begon wel krampen in mijn rechtervoet te krijgen. Dat was eigenlijk nog het ergste. Doorgebeten en toen ik na een goeie 55 minuten de 2000 meter had, heb ik het voor bekeken gehouden.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Intussen is het 20u15 hier in Wuustwezel en moet ik eigenlijk nog wat opruimen en kuisen...pffff. Het einde van de week nadert en ik word moe, ik voel het.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;tijd: 55 minuten&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;afstand: 2000 meter&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5378246627998634532?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5378246627998634532/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5378246627998634532' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5378246627998634532'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5378246627998634532'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/wezenberg.html' title='Wezenberg'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5557473942829432093</id><published>2009-04-21T20:04:00.000+03:00</published><updated>2009-04-23T21:19:29.216+03:00</updated><title type='text'>Woon-werk + Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Vandaag moest mijn eerste dag met +100 kilometers worden, is het gelukt?&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Opgestaan om 5u45, kleertjes aan, ontbijten, rugzakske op de rug, iPod in één oor en de CAAD4! Den Bart rijdt nog eens met de fiets naar het werk. Rustig op souplesse tegen een gemiddelde hartslag van 132. Dit gaat ondertussen al fatsoenlijk. Na 28,5 km kan er gedoucht worden en dan nog even met een gewone herenfiets de laatste kilometers (die tellen we gemakkelijkheidshalve niet mee).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Enkele uurtjes later, rond 17u40 wordt er terug naar Wuustwezel gefietst. Er wordt agressief gereden door alle weggebruikers (automobilisten, motor/scooterrijders, fietsers, ...). Ook door mij, maar dan in de vorm van het nemen van kopstarten. Aan elk licht (en het zijn er wat) keihard op de trappers om de eerste meters toch nog eerst te blijven. Een speciale intervaltraining. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Na Brasschaat wordt het verkeer wat rustiger en de oplettendheid kan wat minder. Nog steeds op souplesse, maar toch daalt de snelheid een beetje. Net in Wuustwezel word ik nog aangemoedigd door een toeterke van de &lt;a href="http://maarten-raket.blogspot.com/"&gt;Raket&lt;/a&gt;!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u07'24&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 133&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 56,85 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Enkele minuten later wordt de Taurine van stal gehaald voor een ritje met de &lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/2009/04/kortbij.html"&gt;Brachtse Bikers&lt;/a&gt;. Ik kan hier door Koen VD en KaDee de sprint winnen, bedankt mannen!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u22'06&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 139&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 51,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Dagtotaal: 107,95 km, 4u29'30 =&gt; niet onaardig&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5557473942829432093?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5557473942829432093/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5557473942829432093' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5557473942829432093'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5557473942829432093'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/woon-werk-brachtse-bikers.html' title='Woon-werk + Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1034259470027254649</id><published>2009-04-20T20:35:00.003+03:00</published><updated>2009-04-20T20:45:13.902+03:00</updated><title type='text'>Zwemmen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Vandaag stond dus gepland als zwemdag. Mijn zusje belde nog wel af, maar ik ben dan alleen gegaan.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Iets na half zes (na het werk) kon ik beginnen met baantjes te trekken. De baan net naast de echte zwemmers lag er rustig bij, ideaal. Omdat het op 500 meter nogal druk was aan de kant, zwom ik maar verder. Waarom niet tot 1000 meter? Ok, dat ging nog wel. Alhoewel, na zo'n 900 meter ondervond ik dat mijn slag niet meer zo soepel was. Komaan Bart! Na 1000 meter even gepauzeerd. De rustige baan was intussen weer omgetoverd in de crawlbaan. Leuk leuk!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Daarna ging het moeizamer en moeizamer. Water in mijn bril, slag die niet meer over de volle lengte ging, ... Ik voelde me ook redelijk zwakjes, tegen het duizelige aan. Toch nog doorgebeten en minstens 1600 meter gedaan, al kan het ook dat het er 1700 waren.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;tijd: 45 minuten&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FFFFFF;"&gt;afstand: 1600 meter&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1034259470027254649?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1034259470027254649/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1034259470027254649' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1034259470027254649'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1034259470027254649'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/zwemmen.html' title='Zwemmen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7152439987107784240</id><published>2009-04-19T23:08:00.003+03:00</published><updated>2009-04-19T23:18:02.446+03:00</updated><title type='text'>Testdag Oosterhout + testloop II</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Vandaag was het Cannondale-testdag van Tweewielers Trommelen (mijn bike-supplier) op het MTB-parcours van Dorst. Ik was gevraagd om wat te helpen...&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;... dus vanmorgen om 7u15 zag ik de heer Marco di Bevero zich klaarmaken om met de Vliegende Ketting te gaan fietsen. Ik riep hem even toe vanuit het raam en ik zag dat hij zich betrapt voelde... Waarom? Omdat de rit pas om 8u00 start in Loenhout. De Marco voert duidelijk iets in zijn schild, daar moet ik hem nog eens over aanspreken.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Vroeg op en nog niet volledig bijgeslapen van de werkweek vertrok ik naar Dorst. Daar bestond mijn taak er in om de testrijders te begeleiden bij hun fietskeuze en vanaf 11u stond ik in voor de pedalenwissel en de fietsinstelling. Leuk om zoveel tevreden gezichten te zien na een testrit.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Van de pijn tussen nek en schouders voelde ik weinig, ginder toch, want eens terug in de auto was de pijn harder. Mezelf toch opgepept om te gaan joggen. Dat vertrekken is meestal het lastigste, want eens vertrokken gaat het wel. Weer dat ene rondje gedaan en het ging aardig. De laatste 2,5 km het tempo geprobeerd te verhogen, maar na 1,5 km was het gedaan en moest ik op een veel trager tempo naar huis. Weeral een lesje geleerd en een goede weet voor zondag (10 miles). Ik hoop dat ik niets geforceerd heb, want mijn rechterkuit voelde niet goed aan nadien...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voilà, mijn blog is terug wat up to date. Hopelijk ben je een beetje tevreden Ken (want ik verwachte kortelings wel een email van jou). Morgen is er alvast een zwemtraining met de zus vastgelegd! Kijk of ik in het water last heb van nek en schouders.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;tijd: 1u02'04&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;HR: 150&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;afstand: 11,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7152439987107784240?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7152439987107784240/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7152439987107784240' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7152439987107784240'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7152439987107784240'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/testdag-oosterhout-testloop-ii.html' title='Testdag Oosterhout + testloop II'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2281199064263070826</id><published>2009-04-18T23:03:00.000+03:00</published><updated>2009-04-19T23:18:26.919+03:00</updated><title type='text'>Toerke Oosterhout</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Ik had nog wat nodig van mijn fietsenzaak en ik kon dat met de auto of met de fiets doen... Door een te drukke week op het werk (ik was al op kantoor wanneer het zwembad maar net open is en vertrok wanneer de laatste baantjes werden gezwommen) was er nog niet veel gesport. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Het leuke zonnetje maakte de keuze nog gemakkelijker. Met de racer naar ginder en terug. Gelukkig had ik wind tegen naar ginder, wind mee terug. Veel souplesse gereden en op advies van mijn trainer (de heer Rob G) ook enkele intervallen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Het ging beter dan verwacht. Gisteren was er in één keer iets in geschoten tussen mijn schouders en nek. Het lijkt of er een zenuw geknelt zit. Geen fijn gevoel en de nachtrust maakte het er niet beter op. Het fietsen ging nog net, maar achterom kijken was iets anders. Afwachten hoe het evolueert...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 2u59'31&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 134&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 80,8 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2281199064263070826?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2281199064263070826/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2281199064263070826' title='1 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2281199064263070826'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2281199064263070826'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/toerke-oosterhout.html' title='Toerke Oosterhout'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>1</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2971852245933167726</id><published>2009-04-14T22:56:00.000+03:00</published><updated>2009-04-19T23:03:15.781+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Ladies</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Vandaag was het mijn beurt om de ladies-ploeg van de Brachtse Bikers een tochtje te laten verkennen. Wat kon ik anders dan dat te laten passeren in Wuustwezel?&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Via 't Neerven, Achterbrug en Wezel-city ging het naar de Molenbergen. Daar hebben we enkele voor hen technischere hellingskes opgereden wat eigenlijk nog goed ging. Ik merkte wel dat ze niet hadden stilgezeten op het crossparcours. Enkele bergen waren sinds vrijdag serieus aangescherpt. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Het begon donker te worden dus nog snel naar het Uilenbos en naar de mooiste singletrack. Over de Kampweg en het nog steeds ongebruikte treinstation van Brecht kwamen we uit aan de Sporthal, startplaats van dienst.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Een mooie hersteltraining na de wedstrijd van gisteren.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u15&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 116&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 41,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2971852245933167726?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2971852245933167726/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2971852245933167726' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2971852245933167726'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2971852245933167726'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/brachtse-ladies.html' title='Brachtse Ladies'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-7498405001951981742</id><published>2009-04-13T22:37:00.004+03:00</published><updated>2009-04-13T22:59:59.996+03:00</updated><title type='text'>MTB wedstrijd Nottebohm</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Twee weken geleden ingeschreven en gelukkig nog mooi weer, altijd meegenomen. Gisterenavond nog even naar Pasenkermis geweest, maar het wijselijk bij waterkes en lichte cola's gehouden. Rond één uur, half twee bed in. Nog geslapen tot 8 uur.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Bij het ontbijt toch wat tijd verloren en in één keer moest ik wel opschieten. Ik wou met de fiets naar Nottebohm, daarom. Tegen een lage hartslag naar ginder, ideale opwarming (10,5 km) en off-road (over 't kamp).&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Weinig bekenden, dat wel. Ik had vooraf al op de deelnemerslijst gekeken en buiten de Voezze, PVR en DB zag ik niet echt een bekende, buiten de Bäumer-familie dan. Snel een verkenningsrondje en dan haasten naar de start. De tijd was allemaal wat krap. Met wat voorkruipwerk stond ik uiteindelijk op de 4de of 5de rij. De organisatie had wel haar best gedaan om zoveel mogelijk kilometers te maken. De rest van het parcours was vergelijkbaar met het MTB-kampioenschap van Groot Brecht 2007 (waar ik bij de -40'ers won). Aan de start was al snel duidelijk dat er een heel Vlaams deelnemersveld stond. Oost- en westvlamingen, misschien wel Limbo's, en ander volk dat ik wel eens op een triatlon had gezien.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Bij de start in één keer alles gegeven om op te schuiven. Dat ging nog redelijk, niet naar de hartslag gekeken maar gewoon gaan. Net voor mij een groepje, waarmee ik samen met een andere biker naartoe reed. De eerste ronde dan toch. Die gasten stuurden net iets beter en gingen na de bocht ook iets te hard op de trappers staan. Voorbeeldsupporter KaDee riep me nog toe om door te bijten. Nu moet je weten, dat is een eersteklas-bijter en als hij zoiets toeroept, dan bijt je nog wat harder. Maar op een gegeven moment is het dan toch op (na zoveel keren na een bocht alles uit de kast te hebben gehaald). &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Even alleen blijven rondrijden, maar ik zag dat er een groepje op komst was, even wat bekomen en aanpikken. In 4de positie moest ik zeker niet te snel kop doen. Dat is goed voor één ronde, maar dan moet je opschuiven eigenlijk. Ik had al gemerkt dan mijn voorrijder na een bocht een net iets te groot gat liet, wat hij wel weer dichtreed. Geen ideale positie en opschuiven dus. In derde positie zat ik beter en toen besefte ik dat ik bij gasten van mijn niveau zat. Ik moest nog doorzetten, maar niet op 110%.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Bij de passage op een brugje glipte de eerste man nog net voor een gedubbelde, waardoor wij in één keer een serieus gat aan onze broek kregen gesmeerd. Daar mijn voorganger al verschillende malen had getracht te demareren, mocht hij nu ook het werk opknappen. Er kwam weinig schot in de zaak en het lukte niet. Toch liet hij het soms  wat stilvallen, om daarna weer eens knoerhard op zijn trappers te gaan staan. Te flets zo bleek want ik kon blijven volgen. Omdat we nog met 4 zaten, de aankomst voor mij te smal en te onduidelijk was, moest ik wel voor de aanval kiezen. Dat deed ik dan ook. Vol door de bocht en gaan, platleggen, bocht goed aansnijden, terug recht op de pedalen, platleggen en eens achterom kijken. Dat moest nog wel lukken tot de finish. Ik werd nog even gehinderd door een gedubbelde, maar het deerde niet meer, ik had die gasten nog stevig achtergelaten. Ik was zelfs dicht genaderd op de gevluchte, maar niet genoeg.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Als je dan achteraf van een onbekende mederijder hoort dat je goed en sterk hebt gereden, dan ben je wel content!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Naar schatting zou ik bij de eerste 25 zijn op zo'n 100 deelnemers. Alles moet nog wel bevestigd worden, maar als je ziet dat ik voor een Karen Steurs en Chris Van Gompel eindig, dan mag je content zijn en begin je te dromen van de Crocodile Trophy :-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Oh ja, geen last van de kilometers van gisteren, zo heb ik het graag!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Voor de statistieken (Taurine):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;tijd: 58min34&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;HR: 174, max 185&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;afstand: 25,2 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#FF0000;"&gt;Naar ginder, verkenning en terug: 29 km (en meestal off-road dus)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-7498405001951981742?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/7498405001951981742/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=7498405001951981742' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7498405001951981742'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/7498405001951981742'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/mtb-wedstrijd-nottebohm.html' title='MTB wedstrijd Nottebohm'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1386638844431717749</id><published>2009-04-12T21:13:00.004+03:00</published><updated>2009-04-12T21:53:33.430+03:00</updated><title type='text'>MTB Kortenberg</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Van mijn fietstrainer (en nu is het ook echt) mocht ik gerust MTB'en voor kracht op te doen. Duurtrainingen mochten dan weer gecombineerd worden met intervallen. Een MTB-toertocht is er dan misschien net over, maar het was met goede bedoelingen.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Jan T (van de Brachtse Bikers) maakte een oproep om de TT van Kortenberg te gaan biken. Daar had ik wel zin in en vandaag stond ik dan ook op 7u15 aan zijn deur. Met het fietske naar ginder (10,6 km) en dan den otto in. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Op de autosnelweg naar Brussel begon het in één keer hard te regenen. "Och, dat zal ginder wel niet zijn", zeiden we nog tegen elkaar. Helaas pindakaas, ginder aangekomen was duidelijk dat er een bui was gepasseerd. We waren er, het was droog dus biken met die handel!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Ginder werd nog een duidelijk dat we met een andere ondergrond te maken hadden. Onze semi-slicks waren niet te beste keuze en al snel zet ik mijn Schwalbes op minder druk, voor en achter. Van Jan T mocht ik gerust doorrijden, maar het was eerder zwoegen in zijn wiel. The Old One liet het tempo niet zakken en we hadden er goed de vaart in. Op de asfalt en lichtjes omhoog moest ik gewoon passen. Tussen de akkers en in het bos kon ik wel terugkomen, maar niet gemakkelijk.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Geef The Old One nooit tweehonderd meter, want dan zie je af en ik heb het geweten. Net voor de bevoorrading had ik even moeten passen (bergop asfalt), omdat ik in de verte zag dat de bevoorrading er stond moest ik even alle zeilen bijzetten en tegen 37 km/u kreeg ik de kloof net op tijd gedicht, zodat we samen aan de bevoorrading kwamen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Even later kwamen we aan het 'extreme' stuk. De organisatoren gaven de keuze om een steile puist en dito afdaling mee te pakken. Bikers als we zijn begonnen we vol goeie moed. Mijn achterste Racing Ralph had wel wat last van doorslippen maar éénmaal bovengekomen (al fietsend natuurlijk) even laten zien ik ook naar beneden kan. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Wat mij verbaasde was dat je velen te voet zag gaan of er helemaal niet aan begonnen, gasten waarvan je zag dat ze wel eens meer dan 3 keer per jaar in de bergen mountainbiken... Vol vertrouwen nu dus :-)&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Even later trok ik op een helling even door en was ik weg en kon ik net aansluiten bij twee gasten die me net waren voorgegaan. Ze hielden er een stevig tempo op na. Omhoog moest ik telkens wat terrein prijsgeven. Door hun stuurfoutjes kon ik steeds snel terugkomen. Totdat we even in een bos moesten ploeteren. Nadien heb ik ze niet meer gezien. Intussen hadden we al meer dan 35 km en ik begon de inspanningen te voelen. Toch nog goed doorgereden (soms was het eerder zwemmen) en aan de tweede bevoorrading op Jan gewacht. Dat duurde eigenlijk nog niet zo lang. &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;In de laatste 7 kilometer heb ik nog even een paar mannen laten zien dat je met een MTB ook stevig kan doortrekken op de weg, wel vals plat (het leek op een B2 eindspurt). Die inspanning zal ik morgen nog wel voelen denk ik.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Leuke tocht en zeker voor herhaling vatbaar! Intussen is de bike ook gekuist dus zijn we beide weer gewassen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (Taurine):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u35&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 151&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 50,1 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HM: 555 m&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;max stijging: 26%, daling: niet meetbaar&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;+ dan nog eens tweemaal 10 km!&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1386638844431717749?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1386638844431717749/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1386638844431717749' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1386638844431717749'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1386638844431717749'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/mtb-kortenberg.html' title='MTB Kortenberg'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-5002728020775266859</id><published>2009-04-11T21:08:00.002+03:00</published><updated>2009-04-13T23:15:44.203+03:00</updated><title type='text'>Een klein rondje</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Vandaag stond nog een loopke van meer dan een uur op mijn eigen schema. Door uiteindelijk tijdsgebrek moet het niet langer zijn dan 45 minuten. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Mijn gewoonlijke rondje van 7,2 km gelopen, maar wel langs het fietspad van Ginhoven, dus dat moet ik eens nameten.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;tijd: 37min23&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;HR: 139&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#CCCCCC;"&gt;afstand: 6,65&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-5002728020775266859?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/5002728020775266859/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=5002728020775266859' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5002728020775266859'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/5002728020775266859'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/een-klein-rondje.html' title='Een klein rondje'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-3875221296400064887</id><published>2009-04-10T23:06:00.003+03:00</published><updated>2009-04-10T23:11:51.065+03:00</updated><title type='text'>Verkenning ladiestoer</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Dinsdag heb ik de eer om de &lt;a href="http://users.telenet.be/brachtsebikers/2009L.html"&gt;spiksplinternieuwe ladiesploeg&lt;/a&gt; van de Brachtse Bikers enkele tracks te leren kennen. Natuurlijk gaat dit hoofdzakelijk over grondgebied Wuustwezel. De rest blijft nog een verrassing. &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Ben je een vrouwelijke lezeres die ook wel een MTB heeft of er mee door kan, komende dinsdag, 19u30, uitzonderlijk aan de Sporthal van Brecht.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (Optimo-power):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 1u47&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 128&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 38,2 km &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-3875221296400064887?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/3875221296400064887/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=3875221296400064887' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3875221296400064887'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/3875221296400064887'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/verkenning-ladiestoer.html' title='Verkenning ladiestoer'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4385852310121751531</id><published>2009-04-09T23:13:00.004+03:00</published><updated>2009-04-13T23:23:35.756+03:00</updated><title type='text'>Zwemloop</title><content type='html'>Na het werk het water van de Wezenberg ingedoken. Uiteindelijk zat ik in de 'crawlbaan'. Blijkbaar zijn die echtere zwemmers een beetje van de asociale kant. Nu goed, sinds ik al in deze baan aan het zwemmen was vooraleer ze er een 'crawlbaan' van maakten, konden ze den boom in. Ik denk dat ik trouwens niet den allertraagste was.&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Het was intussen weeral veel te lang geleden hé IronKen! Maandag ging het wegens organisatorische redenen echt niet, vanmorgen ook niet. Daardoor kon ik er wel een echte zwemloop van maken. &lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Eerst 1600 meter in het water om vervolgens (in Wuustwezel) zo'n 12 km te rennen. Het ging goed, beide zelfs. De laatste baantjes begonnen wel te wegen, maar het was nog geen half zeven, dus er nog even voor gaan. Om half acht stond ik klaar om te gaan lopen. Mijn toertje van 10,5 km stond op het programma, maar toen ik er bijna was, kon ik het niet laten om nog wat extra te doen. Ervaren rotten hebben mij al verteld dat dat de beste trainingen zijn. En vandaag dubbel zelfs, want na 1500 meter wou ik het ook voor bekeken houden.&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Bij de laatste twee kilometer begon alles wel te trekken en was ik blij er te zijn. Nu, had ik 16 kilometer moeten lopen, had dat ook gegaan. Heel goed zelfs vandaag. Deze benen wil ik wel voor de 10 Miles en dan gaat die 1u30 er wel aan, voor 1u20 ga ik teveel achterstand hebben. Maar ach, Maarten Raket en Koen VD willen diezelfde afstand in 60 minuten lopen, zowieso al een tijdsverschil dat ik in Brasschaat en in Antwerpen niet dicht zal krijgen (en dan zwemmen en fietsen die gasten nog eens sneller!).&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken (zwemmen):&lt;/div&gt;&lt;div&gt;tijd: kleine 45 minuten&lt;/div&gt;&lt;div&gt;afstand: 1600 meter&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;Voor de statistieken (lopen):&lt;/div&gt;&lt;div&gt;tijd: 1u03'41&lt;/div&gt;&lt;div&gt;HR: 146&lt;/div&gt;&lt;div&gt;afstand: 12 km (ik hoop het tenminste) - nameting leert dat het minstens 11,5 km is&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4385852310121751531?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4385852310121751531/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4385852310121751531' title='2 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4385852310121751531'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4385852310121751531'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/zwemloop.html' title='Zwemloop'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>2</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2566443055224221475</id><published>2009-04-07T23:59:00.000+03:00</published><updated>2009-04-08T01:09:03.099+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Hier alvast het &lt;/span&gt;&lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/"&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;verslag&lt;/span&gt;&lt;/a&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt; voor de Brachtse Bikers.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Vandaag ging vlotjes. Samen met Thomas nog het Uilenbos meegenomen alvorens naar Bracht te rijden. Daar was ik mijn douchegerief in de Kruisweg gaan deponeren, dus in Bracht was ik opgewarmd.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Tijdens de rit tweemaal stevig doorgetrokken, éénmaal tijdens het rijden vanuit laatste positie naar voren, de andere keer op de brug. En dan moest de eindspurt nog komen, daar heb ik geprobeerd om mee het tempo te bepalen. Ik werd nog derde achter twee kapoenen.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Na de eindspurt tot thuis werden enkel getrapt met een hoge omwenteling. Dag 1 van mijn echte fietstraining goed afgewerkt zou ik zeggen...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken (Optimo):&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u19'17&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 140&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 53,5 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2566443055224221475?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2566443055224221475/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2566443055224221475' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2566443055224221475'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2566443055224221475'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/brachtse-bikers_08.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-4703456786011768762</id><published>2009-04-06T23:59:00.001+03:00</published><updated>2009-04-08T01:17:06.584+03:00</updated><title type='text'>Chapewerken Baanting</title><content type='html'>Mijn badkamer wordt momenteel grondig gerenoveerd. Niet zo'n werk voor mij, maar vandaag moest er chape worden aangevoerd. Via een grote wasmand hebben we (met twee) 1 ton binnengedragen. Opkuisen, dweilen, ... toch een serieuse training waar ik nu (woensdagmorgen 00:15) nog stevig last van ondervind aan mijn schouders en lies. Niets voor mij dat sleurwerk...&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-4703456786011768762?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/4703456786011768762/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=4703456786011768762' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4703456786011768762'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/4703456786011768762'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/chapewerken-baanting.html' title='Chapewerken Baanting'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-2578150557557825460</id><published>2009-04-05T23:59:00.000+03:00</published><updated>2009-04-08T01:13:35.180+03:00</updated><title type='text'>Toerke fietsen</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Even tijd, de dag van de Ronde, maar ik kan beter zelf op de fiets zitten dan in de zetel. Weinig geslapen en dat na een hele dag van examen (op zaterdag). &lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Gepland om 3 uurtjes weg te zijn, maar een bezoeker dacht er anders over. Na 25 km belt ie of ik niet binnen een uurtje thuis kan zijn. Natuurlijk...&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Wel een andere route genomen zodat ik toch iets meer dan 50 kilometrikskes had.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;tijd: 2u00'31&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;HR: 143&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#999999;"&gt;afstand: 56,0 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-2578150557557825460?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/2578150557557825460/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=2578150557557825460' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2578150557557825460'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/2578150557557825460'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/toerke-fietsen.html' title='Toerke fietsen'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-1279674064094311341</id><published>2009-04-01T21:28:00.002+03:00</published><updated>2009-04-02T10:09:25.065+03:00</updated><title type='text'>Eindelijk</title><content type='html'>Eindelijk ging het eens beter, het lopen. Precies of mijn klaaggebeden bij KaDee werden aanhoort.&lt;p&gt;Vanmorgen had ik nog wat geklaagd bij KaDee over mijn vormpeil (en hij een beetje over het zijne). Het eerste half uur ging vlot, niet snel maar wel zonder dat er zich maar een spiertje of peesje liet voelen. Dat was leuk.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Na dat eerste half uur begon het hier en daar wel wat te trekken, maar dat nam ik er wel bij. De steken bleven ook achterwege. Ik kon zelfs sneller maar wou mijn hartslag nog een beetje onder controle houden.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Mijn paar Brooks Adrenalina GTS 8 (met MoGo) gaven tevens al een fijn gevoel aan mijn overzetboten.&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Voor de statistieken:&lt;br /&gt;Tijd: 1u00'31&lt;br /&gt;HR: 147&lt;br /&gt;Afstand: 10,50 km (volgens Google Earth)&lt;/p&gt;&lt;p&gt;Sent from my iPod&lt;/p&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-1279674064094311341?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/1279674064094311341/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=1279674064094311341' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1279674064094311341'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/1279674064094311341'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/eindelijk.html' title='Eindelijk'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry><entry><id>tag:blogger.com,1999:blog-426952425140148763.post-399456206435215022</id><published>2009-04-01T00:41:00.003+03:00</published><updated>2009-04-01T00:49:19.908+03:00</updated><title type='text'>Brachtse Bikers</title><content type='html'>&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;a href="http://brachtsebikers.blogspot.com/"&gt;Hier&lt;/a&gt; het verslag van de B2-rit.&lt;/span&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Het was de eerste keer dat ik met mijn &lt;a href="http://users.telenet.be/baanting/images/optimo.JPG"&gt;Optimo&lt;/a&gt; off-road ging. Net zoals ik gewend ben, een echte hardtail Cannondale. Voelt direct goed aan.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Het ventje was wat minder, een zere rug, maar dat is al sinds zondag. Teveel stilzitten denk en hoop ik. Slapetijd.&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;&lt;br /&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;Voor de statistieken:&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;tijd: 2u00'56 &lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;HR: 137&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;span class="Apple-style-span"  style="color:#333333;"&gt;afstand: 43,6 km&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;&lt;div&gt;&lt;br /&gt;&lt;/div&gt;&lt;div class="blogger-post-footer"&gt;&lt;img width='1' height='1' src='https://blogger.googleusercontent.com/tracker/426952425140148763-399456206435215022?l=bartcannondale.blogspot.com' alt='' /&gt;&lt;/div&gt;</content><link rel='replies' type='application/atom+xml' href='http://bartcannondale.blogspot.com/feeds/399456206435215022/comments/default' title='Reacties plaatsen'/><link rel='replies' type='text/html' href='http://www.blogger.com/comment.g?blogID=426952425140148763&amp;postID=399456206435215022' title='0 reacties'/><link rel='edit' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/399456206435215022'/><link rel='self' type='application/atom+xml' href='http://www.blogger.com/feeds/426952425140148763/posts/default/399456206435215022'/><link rel='alternate' type='text/html' href='http://bartcannondale.blogspot.com/2009/04/brachtse-bikers.html' title='Brachtse Bikers'/><author><name>Bart Cannondale</name><uri>http://www.blogger.com/profile/08845140246672205386</uri><email>noreply@blogger.com</email><gd:image rel='http://schemas.google.com/g/2005#thumbnail' width='26' height='32' src='http://4.bp.blogspot.com/_IKJhoF4plHs/Sce_3O1OmsI/AAAAAAAAAFk/A3w_kDBwdrY/S220/IMG_0017.JPG'/></author><thr:total>0</thr:total></entry></feed>
